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Norris "plus mécontent" avec Albon après avoir commenté l'affrontement

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Albon lavait envoyé à lintérieur de la McLaren de Norris depuis le dernier tour dans la chicane finale du quatrième tour, entrant en collision avec son compagnon recrue et le forçant à quitter la piste.

Après la course, Norris – qui à ce stade de la course avait vu ses freins compromis par les débris de la Ferrari de Charles Leclerc – a rendu hommage à Albon pour ce qu’il considérait comme une manœuvre juste, réaction qui méritait des applaudissements du chef de l’équipe d’Albon, Christian Horner.

Pourtant, dans la période qui a précédé la course suivante au Mexique, Norris a déclaré quil avait changé davis sur lincident – quelque chose quil a concédé "va paraître terrible maintenant dans les médias".

"Initialement après la course, mes commentaires étaient visiblement très gentils envers Alex et tout le reste, juste à cause de la situation dans laquelle jétais. Les freins ne fonctionnaient pas correctement, jétais sur le point de rater un peu le virage ou javais un léger survirez alors que je me dirigeais dans le coin ", a expliqué Norris.

"Quand jétais dans la voiture, je pensais avoir un vide, ce que je faisais, et quand je suis allé dans ce coin, il était soudainement arrivé. Alors, je savais quil venait de loin, mais quand je conduisais il était juste à lintérieur, cétait très rapide comment ça sest passé.

"Je suis tout de suite sorti de la piste, je ne savais pas où il finissait. Depuis que je suis dans la voiture, il ne semble pas quil soit parti.

"Je ne pensais même pas quil y avait un contact entre nous – je ne sais pas pourquoi. Mais dès que je lai regardé en arrière, cela a semblé très différent de ce que cela ressentait. Il est venu de très loin en arrière, langle dans lequel il est entré dans le coin était très aigu, car il avait deux roues sur lastro, et il y avait eu un contact.

"Jétais plus malheureux, après lavoir examiné, avec ce quil avait fait – parce quil a pris contact, il est venu très loin en arrière.

"Si je navais aucun problème de freins ou autre, je suis sûr à 99,9% que nous aurions tous les deux chuté, probablement en dehors de la course."

Les stewards ont "noté" lincident, mais aucune enquête na été ouverte.

"Je pense quil aurait dû avoir une pénalité", a ajouté Norris. "Sil était un peu plus à côté de moi, il nentrait pas comme il se présentait, et il a pris le corner, alors je pense que cela aurait été juste.

"Mais considérant quil venait de là où il était, langle quil suivait – il est resté à côté, il na pas tourné pour le coin ou quoi que ce soit – maintenant je dis quil aurait dû avoir une pénalité."

Selon Norris, Albon, qui est un "bon ami", lui a envoyé la vidéo de la collision infâme d’Ayrton Senna et d’Alain Prost au même virage de la course de 1989.

Mais bien que le dernier incident ne lait pas contrarié, Norris a admis quil laurait beaucoup plus mal pris si sa course navait pas déjà été compromise.

"Si je navais pas le problème et que cela se produisait, jaurais été beaucoup plus ennuyé par ce quil a fait. Je [laurais été] pour de bons points, il était une voiture beaucoup plus rapide, il a évidemment passé Carlos [Sainz] assez facilement avec le dégagement.

"Il navait pas besoin de prendre autant de risques que ce quil a fait. Ouais, avec la situation que nous avons eue, nous étions heureux, nous en avons bien ri après, mais je ne pense pas que cela aurait été aussi joyeux et aussi drôle si cela se reproduisait, fondamentalement, sans mon problème. "

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