Norris pilotera la quatrième entrée d’Arrow McLaren SP, la voiture provisoire IndyCar # 04, tandis que Mostert reprendra l’entrée # 98 d’Andretti Herta Autosport à Marco Andretti.
Andretti a participé aux manches du Michigan et de Motegi, mais a raté les deux parcours sur route qui ont ouvert la saison, à Watkins Glen et Barber Motorsports Park, où le # 98 était conduit par Scott Speed.
Mostert, quant à lui, en fait deux pilotes Supercars, avec Scott McLaughlin, pour participer à la course qui, pour la première fois, ne comportera pas d’étoile NASCAR. Jimmie Johnson a participé aux deux premières épreuves, tandis que Dale Earnhardt a couru au Michigan et Kyle Busch a couru Motegi.
Le champion des Lumières 2015 et ancien pilote d’Ed Carpenter Racing Pigot, qui a signé un contrat à temps partiel avec une nouvelle équipe pour 2020 – Rahal Letterman Lanigan avec Citrone / Buhl Autosport Honda – fera également ses débuts en série.
Cela fait trois voitures affiliées à RLLR sur le terrain, car pour la deuxième fois seulement, Takuma Sato rejoindra son coéquipier à temps plein Graham Rahal sur la grille.
Le défi AutoNation IndyCar sur le Circuit des Amériques mettra en vedette tous les gagnants jusqu’à présent dans ce championnat Esports – Sage Karam de Dreyer & Reinbold Racing (vainqueur Glen) plus McLaughlin Team Penske (vainqueur Barber) et vainqueur Indy 500 Simon Pagenaud (vainqueur à Michigan et Motegi).
La fenêtre de carburant pour cette course de 32 tours est d’environ 15 à 16 tours. Mais ce devrait être une course à un seul arrêt en raison d’une période d’avertissement de compétition au tour 12, une caractéristique reportée de la manche 2 sur le parcours routier de Barber qui a groupé le peloton et a augmenté et intensifié l’action roue à roue. À cette occasion, cependant, McLaughlin a fait deux arrêts – un mouvement crucial pour sa défaite de son coéquipier Will Power.
La course au COTA virtuel de 3,427 miles commence à 14h30 HE samedi et sera retransmise en direct sur NBCSN.
