Nissan doit supprimer 12 500 emplois dans le monde d'ici 2022, ce qui réduira sa production de 10%.
Le constructeur automobile japonais a annoncé cette annonce en annonçant une baisse de ses bénéfices d’exploitation de 98,5% à 1,6 milliard de yens (11,9 millions de livres sterling) pour le trimestre se terminant en juin.
Nissan tente de maîtriser ses coûts en raison de ventes atones, tout en tentant de se remettre d'un scandale entourant le président déchu, Carlos Ghosn.
L'annonce d'une suppression d'emplois représentant environ 9% de la main-d'œuvre mondiale accroît l'ampleur des réductions annoncées en mai, alors que 4 800 emplois seraient supprimés.
Selon Nissan, 14 sites seraient touchés, mais il n’a pas encore été déterminé si cela aurait un impact sur son usine de Sunderland, la plus grande usine automobile du Royaume-Uni, où elle emploie 7 000 personnes.
La société a déclaré que ses bénéfices étaient affectés par la baisse des ventes ainsi que par "des facteurs externes tels que le coût des matières premières, les fluctuations du taux de change et les investissements nécessaires pour se conformer aux normes réglementaires".
Nissan a annoncé une baisse de 6% du nombre de véhicules vendus au premier trimestre, notamment une baisse de 16,3% en Europe et des baisses en Amérique du Nord et au Japon.
Expliquant les réductions, il a déclaré: "Nissan met en œuvre des réformes stratégiques afin de construire une base opérationnelle qui garantira une rentabilité cohérente et durable dans le temps".
Nouvelles du ciel révélé en mars que la société envisageait de réduire les changements de chaîne de production à Sunderland, entraînant la menace de 400 emplois – décrits à l'époque comme "des rumeurs ou des spéculations" par un porte-parole.
En février, on disait ça ne ferait pas son nouveau modèle X-Trail, comme prévu précédemment.
