Le couple de machines IM03 a été exclu de la course remportée par le pilote BMW Andretti Jake Dennis pour avoir dépassé la limite totale d’énergie de course en raison d’une erreur de programmation logicielle.
Pour les deux courses dans la capitale britannique, la FIA a abaissé le plafond d’énergie utilisable de 52 kWh à 48 kWh pour éviter les prédictions de simulation d’équipe d’une course à fond et en procession.
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Avec une brève période jaune sur tout le parcours pour Alexander Sims s’arrêtant au premier tour après le contact, cela a permis au directeur de course de la FIA, Scot Elkins, de soustraire 1 kWh supplémentaire jusqu’à une limite finale de 47 kWh.
Buemi, qui a marqué un quatrième meilleur de la saison, et son coéquipier Rowland en 10e ont été exclus pour avoir dépassé ce maximum et enfreindre l’article 7.6 du Règlement technique.
Buemi, le champion 2015-16, a estimé qu’une erreur d’étalonnage du logiciel signifiait que lui et Rowland avaient dépassé « un centième de kilowatt » ou moins « un dixième de seconde trop tard ».
Il a déclaré à Motorsport.com : « C’est un problème logiciel. C’est une erreur de montage. Le courant a été coupé comme un centième de kilowatt trop tard.
« Ce n’était même pas un dixième de seconde trop tard, mais la règle est la règle. Nous avons été disqualifiés parce que nous ne l’avons pas configuré correctement.
« Évidemment, il n’y a absolument aucune performance [gain]. «
Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2
Photo par : Alastair Staley / Images de sport automobile
Buemi a ajouté que la décision était douloureuse car elle lui refusait le meilleur résultat de l’année. Il occupe la 20e place avec trois courses à disputer et est en passe de remporter son plus bas score en Formule E.
« Cela fait mal parce que c’est mon meilleur résultat de l’année », a-t-il déclaré. « Je vis une saison difficile et la seule fois où nous pouvons bien faire ; nous sommes touchés ou nous sommes disqualifiés ici alors que nous sommes P4.
« Quand vous pensez que cela ne peut pas empirer, cela empire parfois. »
Buemi a demandé à son équipe de remplacer la boîte de vitesses, le moteur et l’onduleur de sa voiture pour les courses de Mexico en juin alors qu’il travaillait pour isoler la cause de son manque de performance.
Le pilote français attribue la baisse aux dommages subis à Valence, alors qu’il courait quatrième et a été contraint à l’abandon dès le premier tour par le pilote Porsche Andre Lotterer.
Un Buemi animé, qui s’est qualifié cinquième à New York immédiatement après les travaux effectués à Puebla, a ajouté : « Quand j’ai été touché dans le dos, qui sait si mon groupe motopropulseur a été plié pendant quatre courses avant que nous décidions d’obtenir la pénalité et de changer tout. »
En conséquence, Oliver Rowland perd trois places à la 14e place du classement et Nissan e.dams à la 10e place, l’équipe rebaptisée Renault étant prête pour son pire résultat de saison en Formule E.
