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Nirei Fukuzumi a fait des «cauchemars» en route pour gagner

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L’ancien pilote de Formule 2 Fukuzumi et son coéquipier de la Honda NSX-GT n ° 8, Tomoki Nojiri, ont remporté une première victoire dominante de 2020 à partir de la deuxième place sur la grille lors de l’avant-dernière manche de la saison du week-end dernier à Motegi, menant un sommet entièrement Honda. cinq.

Nojiri était au volant pour le relais d’ouverture, dépassant la Honda Nakajima Racing du premier leader Hiroki Otsu et prenant une avance de 10 secondes avant de céder Fukuzumi.

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La voiture de sécurité a été appelée peu de temps après, ce qui a donné à Fukuzumi et à la voiture Nakajima, désormais aux mains de Takuya Izawa, un énorme avantage car le reste du peloton GT500 a dû effectuer ses arrêts aux stands obligatoires immédiatement après la fin de la période de prudence.

Fukuzumi s’est finalement retrouvé à un énorme 46s d’avance sur Izawa – le pilote qu’il a remplacé dans la gamme GT500 d’ARTA cette année – pour remporter une première victoire dans la classe supérieure de SUPER GT après une série de quasi-accidents angoissants plus tôt cette saison (voir les détails ci-dessous).

« Jusqu’à présent, il y a eu tellement de courses qu’il semblait que nous pouvions gagner, mais nous n’avons pas gagné », a déclaré Fukuzumi. «Même aujourd’hui, alors que je menais dans mon relais la seconde moitié de la course avec l’aide de l’écart créé par Nojiri-san, divers cauchemars me sont passés par la tête.

« Alors, quand j’ai pris le drapeau à damier et que la course était finie, j’étais heureux et soulagé. »

# 8 ARTA NSX-GT

Photo par: Masahide Kamio

Fukuzumi a été vu en larmes lors de son interview télévisée après la course après avoir ramené la voiture ARTA pour la première victoire de l’équipe en plus de 18 mois.

S’adressant à Motorsport.com, Fukuzumi a ajouté: « Cette saison, cela ne s’est pas bien passé même lorsque nous avons eu un grand écart par rapport à la voiture derrière, et il y a eu plusieurs cas où nous ne sommes pas restés au sommet lorsque nous avons opposé Même dans cette situation, j’étais vraiment inquiet.

« La seconde moitié de la course a peut-être semblé facile, mais je pensais à beaucoup de choses, et les derniers tours me semblaient très longs. J’ai rarement pleuré en course, mais honnêtement, j’étais si heureux. »

La saison 2020 troublée de l’ARTA:

Course

Résultat

Comment la course d’ARTA a démêlé Fuji I

Début: 2

Finition: 8

Le choix du pneu de l’équipe était trop mou pour les conditions. Fuji II

Début: 1

Finition: 14

Nojiri a tourné sur ses genoux sous la pression de Koudai Tsukakoshi. Suzuka I

Début: 14

Finition: 13

Fukuzumi a frappé le dos de la Toyota de Yuichi Nakayama dans la bataille pour la troisième. Motegi I

Début: 3

Finition: DNF

Fukuzumi impliqué dans une autre collision, cette fois avec Jann Mardenborough. Fuji III Début: 1
Arrivée: 3 Fukuzumi a mené le premier relais, mais le terrible tour de Nojiri a coûté la course à l’équipe. Début Suzuka II: 1
Arrivée: 3 Un tour lent pour Nojiri a permis à deux Nissans de prendre les devants dans les arrêts aux stands.

Nojiri a fait valoir que même sans la voiture de sécurité, lui et Fukuzumi auraient gagné à Motegi, marquant un revirement par rapport aux deux courses précédentes au cours desquelles un rythme médiocre pendant la phase cruciale des arrêts au stand a coûté à ARTA une chance de victoire.

Maintenant à seulement trois points de la tête du championnat avant la finale décisive de la saison Fuji, il a ajouté qu’il espérait que l’élan que l’équipage n ° 8 avait généré pourra les mener à un premier titre pour l’équipe depuis 2007.

«À Suzuka, ce n’était pas seulement la malchance avec la voiture de sécurité [that allowed the #23 Nissan to win], mais il était de notre responsabilité que le # 12 [Impul Nissan] a pu prendre de l’avance sur nous « , a déclaré Nojiri. » Cette fois, il y a eu un peu de chance, mais nous avons eu assez de rythme pour gagner.

« Je pense que nous avons jeté les bases avec la voiture pour pouvoir nous battre fort. Avec cette victoire, nous avons une chance de nous battre pour le championnat dans la ronde finale. Je veux gagner la course finale tout en maintenant cette bonne dynamique. »

Reportage supplémentaire de Ryo Harada

Tomoki Nojiri, Nirei Fukuzumi, n ° 8 ARTA NSX-GT

Tomoki Nojiri, Nirei Fukuzumi, n ° 8 ARTA NSX-GT

Photo par: Masahide Kamio

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