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Ne pas utiliser la disposition extérieure de Bahreïn F1 serait une erreur

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Après des mois d’évaluation, la F1 a annoncé vendredi que la deuxième course de Bahreïn en décembre se déroulerait sur le tracé unique de la boucle extérieure une semaine après avoir utilisé la piste régulière.

Le circuit plus court – qui comprend trois lignes droites et une section supérieure fluide – est très différent des autres sites du calendrier et son ajout a déjà été bien accueilli par les fans et les personnalités de la F1.

S’adressant exclusivement à Motorsport.com au Grand Prix de Belgique, le directeur général du sport automobile de F1, Brawn, a déclaré qu’au milieu des circonstances sans précédent de la F1 cette année, les chefs du sport étaient fermement convaincus qu’il devrait faire quelque chose de différent plutôt que de prendre l’option facile d’une seconde. Course de Bahreïn sur le même tracé.

« Il aurait été plus facile de ne rien faire de nouveau », a expliqué Brawn. « Mais nous étions convaincus que nous avions la piste et l’opportunité de le faire.

« En fin de compte, nous sommes ici pour les fans et pour offrir un grand spectacle. Nous pensons qu’un tracé différent une semaine après la première course est une chose excitante pour nos fans et ajoutera une intrigue supplémentaire avant la course. »

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Bahreïn étant le seul site du calendrier de la F1 à proposer des configurations alternatives homologuées selon les normes de la F1, Brawn a déclaré que la décision d’opter pour la boucle extérieure était basée sur les perspectives de produire une course passionnante.

«Nous avons examiné toutes les options et sommes arrivés à la conclusion que la piste extérieure offrait un mélange solide de vitesse, de temps au tour rapides et une différence suffisamment grande par rapport au circuit international pour organiser une course passionnante pour tous nos fans et donner aux pilotes un nouveau défi. , » il a dit.

« Je pense que c’est le meilleur choix et celui que tout le monde appréciera lorsque nous courrons consécutivement à Bahreïn en décembre. »

Il a ajouté: « Le grand avantage du circuit de Bahreïn est que les deux tracés ont le statut FIA Grade 1, il semblait donc le moment évident de progresser avec un tracé alternatif. L’idée était une combinaison d’idées et de points de vue de la F1, de la FIA et de nos partenaires. à Bahreïn.

« Nous avons reconnu que nous avions l’opportunité de faire quelque chose de spécial pour cette course. Et en Formule 1, comme nous l’avons vu ces derniers mois, tout peut être accompli lorsque nous y réfléchissons. »

La décision de courir sur la boucle extérieure de Bahreïn est la dernière d’un certain nombre d’appels audacieux que le propriétaire de la F1, Liberty Media, a fait cette année avec son choix de pistes.

Lorsqu’on lui a demandé si c’était la preuve d’une volonté d’essayer différentes choses pour rendre la F1 plus excitante, Brawn a déclaré: «Je pense que cette année a été sans précédent dans mon temps dans le sport.

«Nous avons tous dû nous adapter et nous sommes satisfaits des annonces que nous avons faites avec [race] partenaires pour cette saison. Nous avons de brillants partenaires à long terme que nous ne pourrions pas courir lors de cette saison qui sera de retour l’année prochaine et nous avons hâte d’annoncer 2021 en temps voulu.

«J’ajouterais que nous nous sommes concentrés sur le fan depuis que Liberty a pris la relève en 2017. La nouvelle réglementation, le plafond des coûts, le Concorde et les lieux où nous courons sont tous conçus pour se réunir pour créer des courses sur piste féroces dans des endroits passionnants.

« Nous voulons continuer à développer le sport et exciter les fans et cette année nous avons pu le faire d’une manière nouvelle et non conventionnelle. »

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