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Automobile

Nasr en pole, Snow le plus rapide en GTD

PPP

Filipe Albuquerque a été le premier pilote à réaliser un tour de moins de 1 min 13 sec dans l’Acura ARX-05 Wayne Taylor Racing n° 10, mais le meneur à l’entraînement Felipe Nasr l’a éclipsé de plus de 0,6 sec dans l’Action Express Racing Cadillac, tandis que Loic Duval a fait tourner son JDC Miller. MotorSports Caddy au dernier virage, l’épingle de la première vitesse.

Pourtant, Nasr et Duval ont ensuite réalisé des tours de 1 min 11 s, à seulement 0,144 s d’intervalle, un écart qui s’est ensuite étendu à 0,207 s lorsque l’ancien pilote de Formule 1 a réalisé un 1 min 11, 620 s. Derrière cette paire, Kevin Magnussen a fait une Cadillac 1-2-3, à 0,347 seconde du sommet, avant de passer encore à la deuxième place.

Il a peut-être simplement attrapé le poteau – il a mis un secteur 1 violet – mais le drapeau rouge est ensuite sorti pour Oliver Jarvis patinant dans le mur de pneus du virage 9 et la nécessité de le récupérer signifiait que le drapeau rouge et le drapeau à damier ont émergé, scellant Nasr son poteau .

Derrière les trois Cadillac, Dane Cameron, à 0,820 seconde du Caddy le plus rapide, a pris la quatrième place pour Meyer Shank Racing devant la voiture similaire de WTR. Oliver Jarvis a perdu ses deux meilleurs tours mais la Mazda RT24-P était de toute façon dernière au moment de sa chute.

GT Le Mans

Jordan Taylor a été le premier pilote GTLM à relever le défi, établissant un temps de 1 min 17,638 sec dans la Corvette n°3. Alors qu’il réduisait cela à 1min17.097sec, Tommy Milner dans la voiture n°4 a clôturé à 0,205sec derrière. Taylor a ensuite esquivé sous la barrière des 1 min 17 sec et a manqué 0,297 sec. Cooper MacNeil était court de 2,885 secondes.

La séance s’est terminée de manière quelque peu insatisfaisante alors qu’un coureur de GTD a sorti le drapeau rouge.

GT Daytona

Belle bataille livrée par les amateurs dans la catégorie GTD, entre Madison Snow dans la Lamborghini Huracan de Paul Miller Racing, la Turner Motorsports BMW M6 de Robbie Foley, Zach Robichon dans la Porsche 911 GT3 R de Pfaff Motorsports.

Et c’est Snow qui a envoyé la Lambo au sommet avec un tour de 1min19,475sec, 0,134sc devant Foley.

Puis Richard Heistand a lancé un superbe 1min19.707 pour l’Audi R8 de Carbahn Peregrine Racing pour s’emparer de la troisième place devant Robichon.

Cinquième, Daniel Mancinelli a terminé cinquième pour la Scuderia Corsa malgré le fait qu’il ait frôlé un mur avec la Ferrari 488 et qu’il ait également sauté et heurté le virage 9.

Ensuite, Trent Hindman dans la Porsche Wright Motorsports devant les deux Lexus RC F de Vasser Sullivan Racing, séparés par Roman de Angelis au cœur de la course Aston Martin Vantage.

Cela a décidé de la grille pour la course de demain après-midi ; puis les Ams ont cédé la place aux Pros pour réclamer des points. Et encore une fois, les PMR Lambo et Turner BMW étaient au premier plan. Cependant, c’est Laurens Vanthoor qui s’est hissé en tête des chronos avec un tour de 1 min 18,957 s, 0,148 s d’avance sur Bryan Sellers dans la voiture PMR, tandis que Jack Hawksworth a signé le troisième temps avec la Lexus VSR n°14.

Bill Auberlen a livré P4 pour Turner devant HoR Aston de Ross Gunn. Pat Long, qui a dominé les deux premières séances d’essais de Wright Motorsports, s’est peut-être amélioré en sixième, mais est arrivé au virage 8 pour découvrir la bordée d’Aston Martin d’Alex Ribeiras et essayer de déplacer sa voiture dans le bon sens, et cela a fait ressortir le rouge drapeau.

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