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NASCAR se tourne à nouveau vers Darlington pour «  réinitialiser  » sa saison

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  • LABOR Jeu de 3 tarauds à métaux DIN 352 HSS M3 x 0.50 x Lu. 10 x Lt. 40 mm - SA230030
    Outillage Outillage à main Filetage et taraudage Taraud LABOR, Set de tarauds à métaux HSS rectifiés pour des taraudages débouchants dans les aciers. Rotation droite. Le taraudage se fait en 3 étapes à l'aide d'un tourne à gauche : ébauche / intermédiaire / finition. Perçage préconisé : 2,5
  • LABOR Jeu de 3 tarauds à métaux DIN 352 HSS M6 x 1.00 x Lu. 15 x Lt. 56 mm - SA230060
    Outillage Outillage à main Filetage et taraudage Taraud LABOR, Set de tarauds à métaux HSS rectifiés pour des taraudages débouchants dans les aciers. Rotation droite. Le taraudage se fait en 3 étapes à l'aide d'un tourne à gauche : ébauche / intermédiaire / finition. Perçage préconisé : 5 mm.

Le Southern 500 de dimanche soir donnera le coup d’envoi des séries éliminatoires de la Cup Series 2020, comme initialement prévu. Ce qui n’était pas prévu, c’est que la course de dimanche sera la troisième épreuve de la Coupe sur la piste emblématique cette saison.

Telle est la situation dans la pandémie COVID-19.

Après la quatrième course de la saison de la série Cup, NASCAR a mis le sport en pause alors que la pandémie se propageait à travers le pays. Tous les sports se sont arrêtés.

Lorsque NASCAR a commencé à envisager de redémarrer sa saison à la mi-mai, il a dû le faire avec de nombreux nouveaux protocoles en place – limitant le nombre de personnes sur les pistes, pas de fans et l’élimination des entraînements et des qualifications.

NASCAR devait également trouver un moyen de rattraper toutes les courses manquées lors de son arrêt de deux mois.

Il a commencé par accueillir deux courses sans fans à Darlington, une course de 400 milles le 17 mai et un événement de 500 km le 20 mai. NASCAR a été le premier grand sport professionnel à reprendre la compétition avec des événements télévisés en direct et il l’a fait sans grand hoquet.

Au cours des 3 mois et demi qui ont suivi, NASCAR a réussi à rattraper toutes ses courses manquantes dans la série Cup et est de retour sur son calendrier initial. Ses séries Xfinity et Truck seront également de retour à leurs horaires réguliers dans les semaines à venir.

Les trois séries nationales sont sur la bonne voie pour conclure leurs saisons respectives avec des courses de championnat au Phoenix Raceway le premier week-end de novembre.

De retour sur la bonne voie

En mars, peu de gens pensaient que c’était possible.

« J’avais des inquiétudes, mais j’étais aussi assez confiant que nous allions reprendre la course probablement plus rapidement que d’autres sports simplement parce que nous n’étions pas un sport de contact en ce qui concerne le joueur à joueur », a déclaré Denny Hamlin, qui ouvre ses portes. les séries éliminatoires en tant que tête de série n ° 2 dans le domaine de 16 pilotes.

«Trouver un moyen de le rendre sûr, trouver des protocoles à mettre en place pour nous garder séparés les uns des autres a certainement joué un rôle et nous pouvons revenir en arrière et être l’un des premiers sports à revenir et maintenant rattraper notre horaire régulier programmez la programmation maintenant que nous commençons nos séries éliminatoires.

NASCAR a également réussi à faire participer un nombre limité de fans à plusieurs courses cette saison, avec quelques événements – la All-Star Race à Bristol, au Tennessee, et la finale de la saison régulière à Daytona – accueillant plus de 20000 chacun.

Environ 8000 fans ont été approuvés pour les 500 de dimanche à Darlington, bien moins que la normale pour ce qui est devenu l’une des courses les plus populaires du calendrier, mais toujours un spectacle bienvenu pour les participants du sport.

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«Je pense que nos événements sont probablement meilleurs que ce que la plupart des gens peuvent imaginer à ce stade», a déclaré Kevin Harvick, qui a remporté la première course de Darlington en mai et qui commence les séries éliminatoires en tant que tête de série n ° 1. «Dans le monde d’aujourd’hui, nos événements sont plutôt bons par rapport à ce que vous voyez dans d’autres sports.

«Nos événements commencent à faire migrer les fans vers les tribunes et les différentes parties de la piste de course du point de vue du camping. Nous sommes dans une situation très, très chanceuse de pouvoir retourner sur la piste de course et travailler et faire les choses que nous aimons faire sur une base hebdomadaire.

«Pour ce à quoi nous avons été habitués à la maison et les choses que nous pouvons et ne pouvons pas faire, être en mesure d’aller à un événement sportif en toute sécurité est assez extraordinaire à ce stade.

Reste 16 pilotes à se battre pour le titre

Le début des séries éliminatoires de la Cup Series a toujours servi de «réinitialisation» de la saison.

Seize pilotes seront réduits à quatre au cours des neuf prochaines semaines sur un mélange de pistes courtes, de circuits routiers, de superspeedways et de pistes intermédiaires.

Les quatre derniers s’affronteront pour le titre à Phoenix – la première fois depuis le début du format éliminatoire en 2004, la finale a eu lieu ailleurs que Homestead-Miami Speedway.

La pandémie et ses effets étant toujours un facteur important, les choses pourraient encore changer d’ici novembre.

Jusqu’à présent, cependant, NASCAR a montré sa capacité à s’adapter et à continuer à suivre chaque obstacle en cours de route.

«La direction de NASCAR a fait un très bon travail en mettant tout en place pour que nous arrivions à ce point», a déclaré Hamlin.

«Maintenant, nous devons juste supposer que cette saison n’est pas différente autre que le manque d’entraînement que nous allons avoir pendant les séries éliminatoires et nous partirons de là.

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    Outillage Outillage à main Filetage et taraudage Taraud LABOR, Set de tarauds à métaux HSS rectifiés pour des taraudages débouchants dans les aciers. Rotation droite. Le taraudage se fait en 3 étapes à l'aide d'un tourne à gauche : ébauche / intermédiaire / finition. Perçage préconisé : 3,3
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