Le pilote de Dandelion Racing, Yamamoto, a couru jusqu’à la deuxième place de la course Sugo après un bon départ à partir de la 10e place sur la grille, et au moment de la voiture de sécurité à mi-course, il semblait être en position de force pour attaquer le leader de la course. Ryo Hirakawa.
Au lieu de cela, Yamamoto se trouverait impuissant à résister aux avancées de son rival pour le titre 2019 Nick Cassidy, qui a finalement remporté la victoire, et le Honda a été contraint de se contenter de la dernière marche du podium, 11 secondes à la dérive au drapeau à damier.
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Yamamoto a admis que le trafic lors des qualifications l’empêchait de réchauffer correctement ses pneus, mais malgré un premier relais en charge, il a également concédé que répéter ses victoires Sugo de 2018 et ’19 n’était jamais vraiment sur les cartes.
Il a également déclaré qu’il estimait que son utilisation intensive du système de dépassement (OTS) dans la première partie de la course avait contribué à sa position finale, même si cela le laissait impuissant à se défendre contre Cassidy après le redémarrage de la voiture de sécurité.
« En course, j’ai pu doubler certaines voitures et nous avons fait une très bonne course jusqu’à ce que la voiture de sécurité sorte », a déclaré Yamamoto. «Cependant, après la voiture de sécurité, les pneus ont mis du temps à s’échauffer et j’ai été dépassé par Nick, et Hirakawa a également pu s’éloigner de moi.
«Dans la première moitié de la course, je savais que je devais avancer, alors quand je suis passé [Tomoki] Nojiri, Nick et [Sergio] Sette Camara, j’ai beaucoup utilisé [of OTS] ces trois fois.
« Par conséquent, au moment où j’ai essayé de dépasser Hirakawa, j’étais déjà à moins de 20 secondes [remaining]. Mais même s’il me restait OTS jusqu’à la fin, je pense qu’il était clair que je ne pouvais pas gagner.
« Compte tenu du potentiel de la voiture et de mon potentiel, je n’ai pas pu atteindre le niveau de Nick et Hirakawa. D’un autre côté, parce que j’ai bien utilisé l’OTS dans la première moitié de la course, j’ai pu terminer troisième, donc Je ne pense pas que je l’ai mal utilisé. «
Naoki Yamamoto, course de pissenlit
Photo par: Masahide Kamio
Le premier podium de Yamamoto d’une campagne 2020 jusqu’ici troublée le laisse sixième du classement, 35 points de moins sur le leader Hirakawa.
Le joueur de 32 ans a déclaré que lui et son équipe de Pissenlit devaient apporter de nouvelles améliorations s’ils voulaient revenir en lice pour le championnat.
« Même si c’était une course avec de bonnes parties, il y a encore des problèmes », a admis Yamamoto. « Certains de ce qui ne fonctionnait pas bien l’année dernière nous avons pu changer cette année, mais le domaine le plus fondamental n’est toujours pas réglé.
« Je pense que cette course fournira quelques indices, donc j’aimerais en discuter en profondeur avec l’équipe et travailler dur pour nous assurer que nous pouvons définitivement gagner la prochaine fois à Autopolis. »
