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Naoki Yamamoto est blâmé pour un arrêt au stand lent

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Le tenant du titre Yamamoto a exécuté une solide reprise dimanche après une petite 16e place sur la grille à la suite d’une performance qualificative qu’il a qualifiée de «désespérée» et de «pathétique».

Le pilote de Nakajima Racing a finalement terminé sixième après avoir effacé son arrêt au stand obligatoire tôt, après avoir grimpé jusqu’à la huitième dans les trois premiers tours de la rencontre de 41 tours.

Yamamoto aurait pu terminer plus haut que cela sans un arrêt lent, ce qui a contribué à un tour hors circuit qui a été environ 13 secondes plus lent que le vainqueur de la course Tomoki Nojiri.

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Mais le joueur de 32 ans a déclaré que son insistance à travailler tard tout au long des essais de pré-saison et pendant le week-end de Fuji lui-même avait probablement fait des ravages sur les mécaniciens de Nakajima.

« Je pense que j’ai apporté ça à moi-même », a déclaré Yamamoto aux journalistes après la course quand on lui a posé des questions sur l’arrêt. « Depuis le début des tests de pré-saison, j’ai fait [the crew] travailler jusqu’à tard, si tard qu’ils ne sont jamais partis avant minuit.

« Au moment où je suis rentré à l’hôtel [after qualifying on Sunday], il était minuit. Je pense que c’était difficile de montrer les meilleures performances dans de telles circonstances.

«La prochaine fois, j’aimerais bien me préparer à partir des essais libres et faire revenir l’équipe tôt, afin que nous puissions tout mettre en ordre et avoir une course solide.

« Si nous faisons cela, il y aura moins d’erreurs, et je pense qu’elles feront bien. Je pense que c’est une course qui nous a tous donné une nouvelle motivation pour travailler dur. »

Yamamoto a montré une vitesse nettement améliorée dimanche après son désastreux effort de qualification, dépassant les feuilles de temps lors des essais finaux et de l’échauffement avant de signer le sixième tour le plus rapide de la course.

Il a dit qu’il pouvait ressentir le «potentiel» de la voiture Nakajima en course, et alors qu’il était déçu de rater une place dans le top cinq à Ukyo Sasahara de Dandelion Racing, il a attribué cela à sa décision d’éviter la gestion des pneus après ses débuts. arrêt au stand.

« Je voulais voir pour la prochaine course ce qui se passerait si j’allais à fond, alors j’ai poussé chaque tour sans trop contrôler le rythme », a-t-il expliqué. « Mais dans les cinq derniers tours, j’ai perdu beaucoup de rythme et Sasahara m’a dépassé [for fifth].

«C’était frustrant de ne pas pouvoir le retenir, mais dans l’ensemble, je pense que c’était une course plutôt positive pour nous.

« Je veux essayer de régler ce qui s’est passé en qualifications pour que nous puissions gagner la prochaine course à Suzuka, qui est ma meilleure piste. J’ai obtenu des points cette fois et c’était bien de terminer sixième, compte tenu du résultat en qualifications. Mais je Je ne fais pas la course uniquement pour gagner des points.

« Il reste six courses à disputer, et je pense qu’il y a de bonnes chances que ce que j’ai appris ce week-end soit utile pour l’avenir. »

Naoki Yamamoto, TCS NAKAJIMA RACING

Photo par: Masahide Kamio

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