Muller, qui a remporté la deuxième victoire de sa carrière en DTM au tour précédent de Misano, a signé sa deuxième pole position avec un tour de 46,337 secondes sur un circuit de 1,43 mile lors de sa première manche qualificative.
Cet effort était plus de neuf dixièmes plus rapide que le précédent record de qualification – un 47.252 fixé par Tom Blomqvist en 2017 – et donnait à Muller une pole de 0,075 seconde sur Phillip Eng de BMW.
Eng, qui est le principal espoir de BMW dans le championnat des pilotes, a divisé les Audi RS5 de Muller et Loic Duval, le deuxième entraîneur d’essais, avec un tour de 46,412 secondes vers la fin de son premier passage dans les 20 minutes de qualifications.
Tandis que tous les pilotes se dirigeaient vers les deuxièmes tours, peu ont amélioré les temps qu’ils avaient fixés au début de la séance.
Audi et BMW se partageront également la deuxième ligne de la grille. Les 46,492 points de Bruno Spengler, qui résumaient brièvement comme le temps le plus rapide, ont été suffisants pour donner au champion de 2012 la quatrième place sur la grille.
Le leader du championnat Audi Rene Rast a terminé cinquième devant Joel Eriksson, tandis que Marco Wittmann et Mike Rockenfeller ont terminé septième et huitième.
Jonathan Aberdein, le privé WRT Audi RS5, a décroché la neuvième place avec un temps de 0,280 seconde de Muller, tandis que le retour de Jamie Green complétait le top 10.
Daniel Juncadella a été lun des rares pilotes à améliorer sa deuxième manche. Ses 46.893 tentatives lont propulsé au 13e rang pour sassurer que les quatre dernières places ne soient pas occupées par les quatre Aston Martin Vantages de R-Motorsport.
Le tour de Juncadella était plus de deux dixièmes plus rapide que le prochain meilleur temps géré par un Aston – celui de Paul di Resta, qualifié 16e.
Seul candidat de qualification pour la 18e place, Jake Dennis était en-deçà du précédent record de la pole position avec son Aston Martin Vantage.
