Le livre blanc Sustainable Circuits Index, qui a été produit par Enovation Consulting et Right Hub, utilise 21 différents critères spécifiques à l’industrie et aux Nations Unies pour juger du classement écologique des pistes à travers le monde.
Son rapport, qui a été publié mercredi, était basé sur des preuves recueillies entre août et décembre de l’année dernière. L’objectif est qu’il devienne un rapport annuel pour juger de la manière dont les circuits améliorent leurs références.
Un total de 96 circuits permanents ont été analysés pour le rapport, avec seulement 31 d’entre eux démontrant et divulguant des références de durabilité.
La piste la plus durable était le Mugello en Italie, qui a accueilli le Grand Prix de Toscane l’année dernière et est un lieu régulier de MotoGP.
La piste utilise 100 pour cent d’énergie renouvelable et produit 25 pour cent de sa demande annuelle d’énergie sur place à l’aide de panneaux solaires. Il dispose également d’un système de récupération d’eau de pluie pour une utilisation dans les toilettes et à des fins d’irrigation.
Il existe également un grand nombre de fontaines à eau disponibles pour les fans et le personnel de l’équipe afin de minimiser le besoin de bouteilles en plastique.
Le Mugello a obtenu 48/100 sur les critères retenus, devant Barcelone (38/100) et Paul Ricard (33/100). Les trois circuits ont reçu trois étoiles sur un maximum de quatre.
Parmi les autres circuits de F1 permanents du calendrier, comme il est impossible de donner un chiffre définitif aux sites de rue temporaires, seuls quatre autres ont réussi à obtenir une seule étoile. Il s’agissait de Silverstone, du Hungaroring, de Monza et du Circuit des Amériques. La liste complète peut être consultée ci-dessous.
Le Dr Cristiana Pace, membre de la Commission de l’environnement et de la durabilité de la FIA et fondatrice et directrice générale des consultants en développement durable Enovation, pensait que le rapport ouvrirait la porte au changement pour aider à améliorer les circuits.
« Trop souvent, le sport automobile a été accusé de greenwashing, où les parties prenantes ont utilisé de belles paroles et des promesses lâches », a-t-elle déclaré.
« L’indice des circuits durables propose une évaluation solide des performances de durabilité des pistes de course sur la base de données divulguées et d’un cadre bien développé, visant à permettre aux sites de sport automobile de se comparer et, en fin de compte, d’accélérer les actions et les changements. Parce que le temps du flou est révolu.
Le président de l’Association des pilotes de Grand Prix, Alex Wurz, a salué le rapport.
« Je suis impliqué dans la sécurité et la durabilité des pistes de course depuis de nombreuses années maintenant, en tant que pilote, président du GPDA et concepteur de circuits », a-t-il expliqué.
« Et bien que je dirais que de grandes améliorations ont été apportées en termes de sécurité, je sais également qu’il y a un long chemin à parcourir en termes d’adoption complète de la durabilité pour les pistes de course du monde entier.
« Bien que les circuits aient commencé à changer leur façon d’aborder la durabilité, il est nécessaire de disposer de plus de conseils sur ce que signifie la durabilité et sur la manière dont un circuit peut être durable. »
Comment le calendrier F1 se classe
Le Sustainability Circuits Index offre une note globale comprise entre zéro et quatre en fonction des performances de chaque circuit permanent. Un score de quatre indique un score élevé, tandis qu’un zéro est le plus bas.
Voici les scores des pistes du calendrier 2021 F1.
Circuit international de Bahreïn – 0/4
Autodromo Enzo E Dino Ferrari – 0/4
Autodromo Internacional do Algarve – 0/4
Circuit de Barcelone-Catalogne – 3/4
Circuit de Monaco – Aucune donnée disponible
Circuit de la ville de Bakou – Aucune donnée disponible
Circuit Paul Ricard – 3/4
Red Bull Ring – 0/4
Circuit de Silverstone – 1/4
Hungaroring -1/4
Circuit de Spa Francorchamps – 0/4
Circuit Zandvoort – 0/4
Autodromo Nazionale Monza – 1/4
Autodrom de Sotchi – Aucune donnée disponible
Parc interurbain d’Istanbul – 0/4
Course Internationale de Suzuka – 0/4
Circuit des Amériques – 1/4
Autodromo Hermanos Rodriguez – 0/4
Autodrome José Carlos Pace – 0/4
Circuit de la rue de Djeddah – Aucune donnée disponible
Circuit Yas Marina – 0/4
