La voiture n ° 60 partagée par Montoya, Dane Cameron, Olivier Pla et AJ Allmendinger a terminé la manche d’ouverture de la nouvelle saison du championnat IMSA WeatherTech SportsCar en quatrième position, après avoir été dans le mélange pour la victoire tout au long de la course.
Cameron a pris la tête avec un peu plus de deux heures à faire suite à un rapide arrêt au stand lors de la 11e et avant-dernière mise en garde de la course, mais était impuissant à tenir sa position et a rapidement chuté à la quatrième, et a concédé une autre place au redémarrage final.
L’ancien pilote de Formule 1 et IndyCar, Montoya, a pris le relais pour la course au drapeau, gagnant une place lorsque la Chip Ganassi Racing Cadillac a subi une crevaison tardive et a terminé à 54 secondes sur le vainqueur Wayne Taylor Racing Acura.
« Je pensais que nous avions une voiture très forte après tous les tests que nous avons effectués », a déclaré Montoya, qui disputait sa quatrième Rolex 24 consécutive au volant d’une Acura après ses trois saisons dans le cadre de l’effort IMSA de Team Penske. « Quand nous avons commencé la course, c’était parti.
« Nous avons tous eu du mal et à la fin, j’ai pu suivre le peloton de tête mais je n’avais rien pour pouvoir rivaliser avec eux. Je me suicidais juste pour courir au même rythme.
« Sinon, je me suis bien amusé à travailler avec Meyer Shank Racing. Vous ne pouvez pas tous les gagner, et c’est la course. C’est cool de voir Acura enfin remporter une victoire ici à Daytona, si grandes félicitations à eux. »
Lisez aussi:
MSR a connu une course en grande partie sans problème tout au long des 24 heures, bien que Pla ait souffert d’un problème d’accélérateur au cours de son premier relais – dont le cas a été découvert par Montoya comme étant une boîte électrique dans le cockpit qui s’était détachée et affectait la pédale d’accélérateur.
L’équipe a pu réparer cela lors d’un arrêt de routine sous caution dans la nuit.
# 60 Meyer Shank Racing avec Curb-Agajanian Acura DPi: Olivier Pla, AJ Allmendinger, Dane Cameron, Juan Pablo Montoya, # 01 Chip Ganassi Racing Cadillac DPi: Renger van der Zande, Scott Dixon, Kevin Magnussen
Photo par: Art Fleischmann
Le coéquipier à temps plein de Montoya pour les trois dernières saisons et le co-champion 2019 Cameron a également admis que le MSR Acura « manquait un peu de vitesse » par rapport à ses rivaux, et que l’équipe devait se contenter de la quatrième place dans le contexte de la championnat.
« Dans l’ensemble, c’était une bonne journée », a déclaré Cameron. « Notre objectif pour cette course était de nous mettre en lice à la fin de la journée et nous l’avons fait en terminant dans le premier tour.
«Les garçons du Meyer Shank Racing ont fait un excellent travail en préparant la voiture et en exécutant des arrêts aux stands sans problème. C’est probablement la première fois en six ou sept ans que je cours cette course sans problème sur un arrêt au stand. Je suis très satisfait de cela. l’effort déployé par les gars avec une courte saison morte et une grande transition vers un nouveau programme.
« Nous avons manqué un peu de vitesse aujourd’hui, mais nous avons pu concourir pour une victoire quand cela comptait. Nous prendrons de bons points d’aujourd’hui pour notre effort de championnat et nous avancerons et tournerons la page vers Sebring. »
