Les restrictions de voyage restent en place dans le monde à l’approche de 2021 en raison de la pandémie de COVID-19, les pays resserrant leurs frontières à la suite de la propagation d’une nouvelle variante du virus.
Actuellement, tous les voyageurs en Malaisie doivent observer une période de quarantaine minimale de sept jours si un résultat négatif du test PCR est fourni avant d’être autorisés à entrer dans le public.
Dans son cadre actuel, les règles COVID du gouvernement malaisien posent un problème pour le paddock MotoGP, qui devrait subir son premier test de pré-saison 2021 à Sepang les 19-21 février.
Cependant, Motorsport.com comprend que les promoteurs de MotoGP Dorna Sports, l’Association internationale des équipes de course et l’ancien PDG du circuit de Sepang et directeur de Petronas SRT, Razlan Razali, travaillent depuis des mois avec le gouvernement malaisien pour formuler un plan qui permettrait au paddock de contourner la quarantaine. période.
On pense que le système de bulles COVID MotoGP mis en place tout au long de sa saison 2020 pour réprimer la propagation du virus dans le paddock sera utilisé en Malaisie.
En plus de cela, le nombre d’équipes sera encore réduit, ayant déjà été réduit en 2020 dans le cadre de nombreuses stratégies de prévention COVID déployées par MotoGP.
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Alors qu’un plan d’urgence pour organiser des tests de pré-saison à Jerez était toujours sur la table, il semble que les efforts du MotoGP rendent le test en Malaisie plus viable au fil des jours.
Tout va bien, le MotoGP se rendra de la Malaisie au Qatar pour son deuxième test de pré-saison de trois jours les 10 et 12 mars, la première manche de 2021 – prévue le 28 mars – se déroulant sur le circuit de Losail.
Le calendrier provisoire du MotoGP pour 2021 comprend 20 courses (bien que le Grand Prix de République tchèque supprimé en août) n’a pas encore été officiellement remplacé.
Cependant, il est probable que certaines courses soient finalement reportées ou annulées alors que la bataille mondiale contre le COVID-19 fait rage au cours des premiers mois de 2021.
Dorna a répertorié trois circuits comme réserves en cas de besoin, avec le circuit portugais de l’Algarve, Igora Drive en Russie et le circuit urbain de Mandalika (qui n’a pas encore été homologué) en Indonésie faisant office de remplaçants.
