L’Acura ARX-05 n ° 6 des champions en titre de l’IMSA WeatherTech SportsCar, Montoya et Dane Cameron, a bouclé le parcours routier de 2,358 milles en 1 min 13,057 s pour battre la Cadillac n ° 31 de 0,236 s, tandis que Ricky Taylor n’était que 0,009 s plus loin dans la seconde. Acura.
Une amélioration tardive de Harry Tincknell l’a vu battre son coéquipier de Mazda Oliver Jarvis par 0,02 sec pour décrocher P4, bien qu’à plus d’une demi-seconde de la tête Acura.
Pendant ce temps, les deux Cadillac JDC-Miller Motorsports ont pris en sandwich la voiture similaire du leader du championnat Renger van der Zande dans l’entrée Wayne Taylor Racing.
En GT Le Mans, qui ne comprend que quatre voitures après le retrait de Porsche, Antonio Garcia était 0,3 seconde plus rapide que son coéquipier Corvette Racing Tommy Milner. Les deux BMW M8 étaient de 0,84 et 1,28 s étaient en retard.
En fait, la M8 de Bruno Spengler était moins de 1 seconde plus rapide que la BMW M6 de Turner Motorsports de Bill Auberlen qui dépassait la GT Daytona.
Derrière Auberlen à peine 0,056 seconde se trouvait Jack Hawksworth dans la plus rapide des deux AIM Vasser Sullivan Lexus RC F, avec Alvaro Parente troisième dans la Meyer Shank Racing Acura devant la Porsche 911 GT3R Wright Motorsports de Pat Long et Lawson Aschenbach dans la Mercedes Riley Motorsports. AMG GT3.
L’Audi R8 # 30 de Hardpoint Racing, pilotée par Rob Ferriol et Spencer Pumpelly, n’a pas participé à la séance en raison d’un problème technique.
La séance d’essais de demain débutera à 10 h 55, heure locale (heure de l’Est), et les qualifications n’auront lieu que dimanche matin (jour de course).
