Accueil auto Milner et Tandy espèrent un changement de chance à Lime Rock « intense »

Milner et Tandy espèrent un changement de chance à Lime Rock « intense »

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Bien que la voiture n°4 ait remporté la course de qualification à Daytona et le duel hors championnat avec sa voiture sœur à Belle-Isle, Détroit, Tandy et Milner n’ont pas encore capitalisé sur le rythme qu’elles ont montré dans les manches marquant des points.

Alors que leurs coéquipiers Antonio Garcia et Jordan Taylor ont remporté les 24 Heures Rolex de Daytona, les Six Heures de The Glen et la course de 2h40 à Watkins Glen, les meilleurs résultats de la voiture n°4 ont été deux finalistes.

« Nous faisons tout correctement avec les choses que nous pouvons contrôler, avec la stratégie », a déclaré Milner après l’IMSA WeatherTech 240 de la semaine dernière à Watkins Glen. « Nick a fait un travail formidable au début pour nous mettre devant. Cela ne va tout simplement pas dans notre sens en ce moment. C’est dur, mais je suis fier des gars. Je sais qu’ils sont déçus. Nous avons été rapides et avons fait tout ce que nous pouvons contrôler correctement. Nous n’avons pas eu la chance.

Cependant, le joueur de 35 ans, qui en est maintenant à sa 11e saison avec Corvette Racing, attend avec impatience le Grand Prix du Nord-Est de ce week-end à Lime Rock Park.

« J’ai de très bons souvenirs de Lime Rock en 2016 et de la 100e victoire de Corvette Racing avec Oliver Gavin », a-t-il déclaré. « C’était évidemment une journée spéciale pour moi et l’équipe.

« Lime Rock sera un bon défi pour y aller avec la C8.R pour la première fois. C’est une piste de course assez unique, tout bien considéré. À bien des égards, c’est un ovale, donc vous réglez la voiture pour qu’elle tourne à peu près uniquement à droite. Nous aurons du pain sur la planche pour comprendre cela avec une nouvelle voiture.

« Sur la base de tout le travail que nous avons fait jusqu’à présent et de tous les résultats que nous avons obtenus, je ne vois pas de véritables obstacles majeurs pour arriver à une bonne place.

Tandy a décrit le parcours de 1,5 mile dans le Connecticut comme exigeant à la fois pour le corps et le cerveau.

« J’aime vraiment Lime Rock », a déclaré l’ancien as de Porsche, dans sa première année en tant que pilote de Corvette. « La piste est rapide mais c’est tellement intense. Cela me rappelle un peu mon parcours ovale court en ce sens que vous êtes toujours dans les coins, vous êtes toujours dans la circulation.

« La voiture, le pneu et le conducteur n’ont jamais de pause. Vous êtes dans la circulation à peu près tout le temps. Un relais au Mans dure environ 14 tours et vous avez le temps de vous détendre. Un relais à Lime Rock dure environ 60 tours et il se passe constamment quelque chose.

« Vous le ressentez physiquement en tant que pilote car il fait généralement très chaud. C’est intense sur le plan physique et mental. Les voitures GTLM étant aussi rapides qu’elles le sont, c’est un bon entraînement et un bon amusement.

Le seul rival extérieur des pilotes Corvette ce week-end sera la Porsche 911 WeatherTech Racing Proton de Cooper MacNeil et Mathieu Jaminet – l’entrée qui a remporté la victoire aux Douze Heures de Sebring après que la Corvette #3 a été éliminée dans une collision avec un enduro- seulement BMW M8.

En plus des trois voitures GTLM, il y aura 14 entrées GT Daytona pour la course de samedi.

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