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Miller de Ducati craignait de perdre le temps le plus rapide en MotoGP de Doha

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Miller a dominé le peloton lors de la deuxième séance d’essais du Grand Prix de Doha vendredi en réalisant un tour de 1m53.145s dans les dernières étapes.

Cependant, il l’a fait après avoir suivi Nakagami lorsque le pilote japonais est tombé de sa Honda au virage 7. Les règles du MotoGP stipulent que le tour d’un pilote sera automatiquement annulé s’il le fait passer par une zone de drapeau jaune, bien que l’accident de Nakagami se produise toujours en tant que Miller. est passé, ce qui signifie qu’aucune mise en garde n’avait été lancée.

«J’ai vérifié le secteur qui sortait de T6, et dès que je suis sorti sur six et que j’ai regardé le secteur [time], quand j’ai levé les yeux, j’ai vu la poussière », a déclaré Miller. « Il [Nakagami] roulait toujours à ce moment-là.

«Je pensais que le tour serait annulé, j’étais directement sur lui et je n’avais aucune chance de ralentir. J’ai poussé [for] un autre tour quand même, j’en ai fait un autre qui a suffi à me maintenir en Q2.

«Je n’étais tout simplement pas sûr. J’ai été exclu comme ça avant, donc je ne voulais pas que cela se reproduise. « 

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La tentative d’attaque contre la montre de Miller avant ce tour, qui devait le mettre en tête de la séance, s’est presque terminée par un désastre au virage 14 lorsque sa Ducati l’a presque projeté dans le décor.

Expliquant le moment, il a déclaré: «Je vais bien à partir du moment, je n’ai rien à vraiment [say]. C’est l’une de ces choses lorsque vous poussez. Mieux vaut un moment qu’un crash. Tout le monde ne cesse de me demander si je me suis frappé, mais je ne l’ai pas fait. Les bijoux de famille sont sains et saufs!

«D’après ce que nous avons rassemblé des données, cela ne devrait pas arriver de toute façon. Cela n’a pas grand-chose à voir avec nous. C’est une de ces choses qui était inévitable, mais je pense que cela ne se reproduira plus.

Miller a dirigé un trio de Ducatis à la fin de vendredi, la recrue de Pramac Jorge Martin ayant nié en avoir fait un quatuor Desmosedici par 0,010s en cinquième position.

Alors que les conditions FP3 ne permettraient probablement pas d’améliorer le temps au tour samedi, Martin s’est assuré une place en Q2 lors de son deuxième week-end de course – ce à quoi il admet ne pas s’attendre.

«Quand ils me disent si je m’y attendais, je ne savais pas à quoi m’attendre», a déclaré Martin. «Je ne suis monté sur le vélo que il y a quelques semaines, mais il est clair pour moi que si je veux m’améliorer, je suis au bon endroit.

«Mon objectif était de finir dans le top 10 pour entrer en Q2, mais je ne m’attendais certainement pas à un FP2 comme aujourd’hui. Je m’attendais à ce que le vélo soit plus difficile, mais cela me permet [to do] beaucoup, je peux le pousser et profiter des points forts et cacher les points faibles.

Reportage supplémentaire de Mark Bremer

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