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Mick Schumacher obtient son diplôme de F1 2021 avec Haas

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L’Allemand d’origine suisse atteindra ainsi le plus haut niveau du sport 30 ans après son père, qui a fait ses débuts avec la Jordanie au GP de Belgique 1991.

Le joueur de 21 ans s’associera à son compatriote diplômé de F2 Nikita Mazepin, qui a été annoncé mardi.

Schumacher devrait avoir son premier aperçu de la voiture Haas actuelle lors de sa participation au FP1 à Abu Dhabi la semaine prochaine, avant de participer au test des recrues qui a lieu deux jours après la course au même endroit.

Schumacher a obtenu une superlicence en remportant le championnat FIA F3 2018 avec Prema, avant de passer en F2 avec la même équipe l’année suivante.

Il a connu une première saison difficile dans la catégorie, remportant une course de sprint et terminant 12e, mais il a démontré des progrès significatifs cette saison. Ayant remporté des courses de longs métrages à Monza et à Sotchi, il est en tête du tableau des points avec la finale à Bahreïn de ce week-end.

Schumacher est membre de la Ferrari Driver Academy, et sa signature par Haas représente la nouvelle étape dans la relation entre l’équipe et Maranello, qui ne s’était pas étendue auparavant aux décisions des pilotes.

Ferrari avait déjà le droit de placer un pilote chez Sauber / Alfa, le siège revenant d’abord à Charles Leclerc puis à Antonio Giovinazzi.

« La perspective d’être sur la grille de Formule 1 l’année prochaine me rend incroyablement heureux et je suis tout simplement sans voix », a déclaré Schumacher. «Je tiens à remercier Haas F1 Team, la Scuderia Ferrari et la Ferrari Driver Academy de m’avoir accordé leur confiance.

«Je veux aussi reconnaître et étendre mon amour à mes parents – je sais que je leur dois tout. J’ai toujours cru que je réaliserais mon rêve de F1.

« Un immense merci doit également aller à tous les grands fans de sport automobile qui m’ont soutenu tout au long de ma carrière. Je vais tout donner, comme je le fais toujours, et j’ai hâte de poursuivre ce voyage avec Haas F1 et leur. »

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Schumacher a fait ses débuts officiels en essais publics en F1 lorsqu’il a conduit pour Alfa Romeo à Bahreïn en avril 2019, avant de passer à Ferrari le lendemain. Cette année, il devait conduire pour Alfa en FP1 à l’Eifel GP, mais l’activité de la journée a été pluvieuse.

Il a également parcouru des kilomètres en testant des Ferrari de deux ans et a effectué des courses de démonstration dans les voitures de son père à plusieurs reprises, le plus récemment lors du GP de Toscane en septembre.

Inévitablement, Schumacher est largement considéré comme un futur pilote Ferrari. Cependant, avec Leclerc sous contrat à long terme et l’arrivée de Carlos Sainz l’année prochaine, il devrait poursuivre son apprentissage chez Haas pendant plusieurs saisons.

Ferrari est maintenant prêt à assurer un rôle de réserve et de test pour Callum Ilott, rival du titre F2 de Schumacher, qui a confirmé la semaine dernière qu’il ne courrait pas en F1 l’année prochaine.

« Le championnat F2 a longtemps servi de terrain d’essai pour que les talents puissent montrer leurs références », a déclaré Gunther Steiner, le patron de l’équipe Haas. «Et le peloton de cette année a sans aucun doute été l’un des plus compétitifs de ces dernières saisons. Mick a remporté des courses, remporté des podiums et excellé contre des talents assez exceptionnels en 2020.

«Je crois fermement qu’il a mérité l’opportunité de passer en F1 grâce à ses performances. Nous avons une opportunité devant nous, en tant qu’équipe, d’évaluer et de former un nouveau pilote compte tenu de notre familiarité avec notre package de course à l’horizon 2021.

«Nous mettons en place nos éléments de base pour la croissance continue à long terme de l’équipe et j’attends avec impatience les contributions de Mick à la fois sur la piste et en dehors de ce processus.»

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