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Michelisz et Kristoffersson se partagent les victoires du dimanche

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Le pilote Sebastien Loeb Racing, Kristoffersson, a été éliminé de la course en course 3 par Tiago Monteiro, un rapide partant, qui semblait avoir scellé la tête.

Mais Kristoffersson est resté sur le pare-choc de Monteiro dans le premier virage, puis a musclé sa Volkswagen à lintérieur du pilote Honda pour le récupérer.

Une voiture de sécurité précoce a gardé le peloton de tête ensemble, mais Kristoffersson sest rapidement éloigné de la poursuite de Hondas et na été privé dune marge de victoire de cinq secondes que par la réapparition de la voiture de sécurité dans le dernier tour.

Esteban Guerrieri a pris la troisième place au départ lorsque son coéquipier Mikel Azcona a décroché, mais a passé la majorité de la course derrière Monteiro pendant que lui et son équipe KCMG se demandaient si la passe de Kristoffersson pour reprendre lavantage était légale.

Le contrôle de la course n’a toutefois indiqué à aucun moment que cela ferait l’objet d’une enquête. Monteiro a finalement permis à Guerrieri, pilote de Munnich Motorsport, de traverser l’avant-dernier tour.

Monteiro aurait dû se classer troisième à partir de là, mais une tournure étrange des événements la amené à terminer quatrième.

Alors qu’on ne savait pas au départ comment il avait été classé derrière l’Alfa Romeo de Kevin Ceccon, les replays ont montré que Monteiro coupait le gazon au dernier virage derrière la voiture de sécurité après s’être engagé dans la pitlane.

Il a été capable de repasser le leader Cyan Racing Lynk & Co de Thed Bjork, mais na pas rattrapé Alfa de Ceccon avant le drapeau à damier.

Derrière Bjork, Gabriele Tarquini (Hyundai) a terminé sixième, tandis quAndy Priaulx (Lynk & Co), impliqué dans un affrontement controversé entre la première course et la Hyundai Nicky Catsburg, était septième devant son compatriote Rob Huff (Volkswagen).

La deuxième place de Guerrieri le ramène en tête du classement après avoir été brièvement dépassé au classement par le pilote du BRC Racing Hyundai, Michelisz.

Partant de la pole position pour la course de grille inversée du dimanche matin, Michelisz a dabord bloqué le partant de la deuxième place, Huff, à lapproche du premier virage, laissant le pilote de Volkswagen se diriger vers la sortie des stands pour sassurer une avance rapide.

Michelisz, à qui lon a montré un drapeau noir et blanc aux normes de conduite pour cette action, a progressivement perdu une avance dune seconde dans la première moitié de la course, mais Huff est revenu devant lui tard et a passé les tours de clôture dans les quatre dixièmes. du pilote Hyundai.

La Volkswagen de Huff n’a cependant pas eu le courage de défier Michelisz, ce qui a permis au Hongrois de remporter une quatrième victoire de la saison – le plus gros bilan d’une saison qu’il ait réussi dans sa carrière dans la World Touring Car.

Son coéquipier Tarquini de Michelisz a complété le podium de la deuxième course, après avoir également résisté à la pression intense de Ceccon.

Ceccon a passé la majorité de la course dans le sillage de Tarquini, mais sa meilleure chance a été de lavant-dernier tour alors quil se dirigeait vers lextérieur à lapproche du premier virage.

Même sil a réussi à devancer son compatriote italien, Ceccon a été écarté par Tarquini, qui a ensuite réussi à maintenir la position jusquà larrivée.

Bjork a également terminé cinquième de cette rencontre, une paire de résultats qui lui ont permis de devancer son coéquipier de Cyan Racing, Yvan Muller, au troisième rang du classement des pilotes.

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