Michelin explique le problème des pneus Aragon GP de Quartararo

Camaractu

23 octobre 2020

Le Quartararo de Petronas SRT a opté pour le pneu avant moyen pour la course d’Aragon de dimanche dernier, mais après trois tours, il a commencé à baisser, la pression dans le pneu augmentant considérablement.

Il a terminé la course 18e et a perdu la tête du championnat du monde face à Joan Mir, qui compte désormais six points d’avance sur le GP de Teruel ce week-end sur le même circuit.

Michelin dit qu’il n’y a pas eu de défection avec les pneus et que Quartararo n’a pas essayé le caoutchouc dans FP4 signifiait que SRT n’avait pas de données pour calculer la pression de base, qui s’est avérée être « un peu plus élevée qu’elle ne devrait l’être. »

« Nous avons échangé les données et la situation est claire », a déclaré Piero Taramasso de Michelin à Motorsport.com.

«Du point de vue du pneu, il n’y a pas de problème, le pneu était bien.

«Le choix du pneu moyen à l’avant était le bon, compte tenu des conditions de piste et de la vue des résultats après la course.

«Donc, ce n’est même pas un problème lié au composé qui a été choisi.

« Le problème était qu’ils n’étaient pas en mesure de tester le pneu moyen pendant le FP4, dans des conditions similaires à celles de la course, donc ils n’avaient pas de données pour comprendre quelles pressions utiliser et ils ont calculé des pressions de base qui se sont avérées être un peu plus haut qu’ils ne le devraient.

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Taramasso explique que les problèmes de Quartararo ont été exacerbés par le fait de rouler dur dans les premiers tours de circulation.

« En commençant par des pressions un peu plus élevées, avec une conduite agressive dans les premiers tours et en restant dans le trafic, la pression a augmenté », a-t-il ajouté.

«On sait que lorsque vous suivez d’autres vélos, le pneu ne refroidit pas et donc la pression a encore augmenté, modifiant le comportement de la moto. À ce moment-là, tout était difficile pour Fabio.

Le 18e de Quartararo au GP d’Aragon le week-end dernier s’est avéré être son pire résultat depuis son accession au MotoGP en 2019.

Bien qu’il n’ait pas couru sur le front moyen tout le week-end, Quartararo a défendu sa décision d’utiliser le composé.

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