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Mercedes prête à prendre des risques stratégiques avec Hamilton à Monaco

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Hamilton a chuté à sa pire performance de qualification en près de trois ans alors qu’il avait du mal à obtenir ses pneus dans la bonne fenêtre de température, le laissant faible sur l’adhérence.

Le septuple champion du monde a terminé aux trois quarts de seconde du temps du poleman Charles Leclerc et a déclaré après les qualifications que ses espoirs de gagner à Monaco étaient révolus.

Le manque d’occasions de dépassement a permis à Hamilton de se préparer à une course difficile, mais cela pourrait susciter une certaine créativité de la part du mur des stands de Mercedes.

Wolff a déclaré que si le septième n’était pas un résultat suffisamment bas pour inciter Hamilton à prendre des risques, étant donné le combat serré pour le titre contre Max Verstappen de Red Bull, cela pourrait permettre à certaines stratégies risquées de se jouer.

«Sur le plan de la conduite, non, car P7 marque toujours six points», a déclaré Wolff lorsqu’on lui a demandé quels risques Mercedes pouvait se permettre de prendre avec Hamilton.

«Mais six points, vous préférez avoir six points que aucun. Si Max remporte la course ou termine deuxième, c’est encore un écart assez grand.

«Donc non, du point de vue de la conduite, mais je pense qu’en termes de stratégie, nous pouvons prendre des risques. Ils sont évidemment limités, pour les raisons évoquées précédemment, avec le trafic derrière. Mais je pense que nous avons une voiture plus rapide que la P7. »

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Mercedes n’a pas réussi à se qualifier avec une voiture au premier rang pour la première fois cette saison après que Valtteri Bottas n’ait pu terminer troisième, devançant Verstappen en P2.

Wolff a déclaré que terminer troisième et septième serait un résultat que Mercedes devrait «prendre le menton» et tirer les leçons de ses difficultés de qualification.

« Si nous pouvons terminer dans de meilleures positions, alors je l’espère beaucoup », a déclaré Wolff.

«Monaco n’est évidemment pas le lieu où vous avez beaucoup d’opportunités de dépassement.»

Mercedes a eu du mal au début de la saison avec le réchauffement des pneus sur la voiture W12, le problème étant exacerbé pour Hamilton samedi lors des qualifications.

Il a laissé le triple vainqueur de Monaco préparé pour une course de limitation des dégâts, avec son avance de 14 points au championnat des pilotes menacée.

«Nous luttons définitivement [with tyre warm-up], et je pense que cela est amplifié ici étant qu’il s’agit évidemment d’un circuit à faible énergie », a déclaré Hamilton.

«Il n’y a pas vraiment de zones à grande vitesse, et aujourd’hui, c’était beaucoup, beaucoup plus frais. C’est donc en quelque sorte de pire en pire au fil de la journée. Je ne sais pas vraiment comment Valtteri est capable de faire fonctionner ses pneus.

«J’ai vu un aperçu de l’adhérence sur ce dernier tour, mais c’est vraiment de courte durée, donc il y aura beaucoup d’analyses.

«Bien sûr, P7 n’est pas un bon point de départ ici, mais je devrai faire de mon mieux pour aider à limiter les dégâts demain, et essayer de voir s’il existe un moyen d’avancer d’une manière ou d’une autre.»

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