
Avec Stoffel Vandoorne, Gutierrez a été nommé pilote de réserve pour les équipes Mercedes, McLaren et Racing Point.
Cependant, un changement aux règles de la super licence décrites dans le Code Sportif International de la FIA spécifie que les pilotes qui n’ont pas couru en F1 pendant trois saisons doivent faire 300 km de course pour se qualifier à nouveau pour une super licence.
Gutierrez a couru pour la dernière fois avec Haas en 2016, tandis que Vandoorne est éligible car il a conduit pour McLaren en 2018.
En ce qui concerne les pilotes qui détenaient une licence il y a plus de trois ans, la règle stipule: «Dans ce cas, le pilote doit être jugé par la FIA comme ayant récemment et systématiquement démontré des capacités exceptionnelles dans les voitures de formule monoplace.
«L’équipe de F1 concernée doit démontrer que le candidat a parcouru au moins 300 km dans une voiture de F1 représentative de manière constante à des vitesses de course, sur une période maximale de deux jours et effectué au plus 180 jours avant la demande, soit certifié par l’ASN du le pays dans lequel le test a eu lieu ou pendant une épreuve comptant pour le Championnat du Monde FIA de Formule 1 pour Pilotes.
Vandoorne s’est engagé en Formule E à Berlin pour le week-end du 70e anniversaire, mais par la suite, il sera disponible pour être la principale réserve de Mercedes.
L’équipe Brackley a indiqué que Gutierrez n’aura pas la possibilité d’enregistrer le kilométrage nécessaire en remplaçant l’un de ses pilotes de course lors d’un week-end de course vendredi.
Il cherche une opportunité de lui donner une course, potentiellement dans sa voiture 2018, utilisée par Lewis Hamilton et Valtteri Bottas pour la pré-saison à Silverstone. Cependant, aucune date n’a encore été fixée.
Le règlement sportif contient également la disposition pour un pilote qui n’a pas couru depuis deux ans pour effectuer une journée d’essais dans une voiture actuelle, mais seulement après avoir été nommé pour remplacer un pilote de course, ce qui signifie que ce n’est pas une dernière minute. option. Si un pilote effectue un tel test et ne court pas, l’équipe est amarrée une journée de test la saison suivante.
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L’inéligibilité actuelle de Gutierrez signifiait que lorsque Sergio Perez avait été testé positif au COVID-19 avant le GP britannique, Racing Point n’avait pas d’autre choix que de chercher ailleurs lorsqu’il s’est installé sur Nico Hulkenberg.
« Je pense qu’Esteban aurait été un très bon candidat pour le siège », a déclaré le patron de l’équipe Mercedes Toto Wolff. « Mais malheureusement, il ne s’est pas qualifié. Il y a une nouvelle règle cette année que si vous n’avez pas couru dans une voiture de F1. dans une épreuve officielle des trois dernières années, vous devez avoir effectué un test d’au moins 300 km.
«C’est une nouvelle règle qui est entrée en vigueur cette année, que nous n’avons pas particulièrement regardée, car nous ne pensions pas qu’un pilote de F1 qui avait auparavant un dossier solide ne serait pas qualifié pour le pilotage, mais c’était le cas avec Esteban, et donc Racing Point a opté pour l’autre option. Ce n’était pas du tout une mauvaise option pour Nico Hulkenberg.
«Nous devons analyser maintenant ce que cela signifie pour nous. C’est dommage, car donner une chance à Esteban est toujours agréable, et il a été une partie forte de l’équipe et un pilier solide de l’équipe. Évidemment, je n’espère pas qu’il soit jamais nécessaire que nous ayons besoin d’un chauffeur de réserve. Si on lui avait donné la chance. En apparence, nous devons trouver une autre solution. »
Vandoorne et Gutierrez ont tous deux eu des sièges chez McLaren et ont conduit la voiture actuelle dans le simulateur de Woking, au cas où ils devraient être appelés. Le directeur de l’équipe Andreas Seidl a minimisé le fait que Gutierrez n’est pas disponible actuellement.
«Nous sommes évidemment conscients de la situation», a-t-il déclaré à la question de Motorsport.com. «Mais en fin de compte, ce n’est pas quelque chose sur lequel nous sommes trop concentrés pour le moment. Si la situation se présente où nous avons besoin d’un chauffeur de réserve, je suis sûr que nous trouverons une solution.