Mercedes est tombée à sa première défaite de la saison 2020 lors du Grand Prix du 70e anniversaire dimanche dernier après avoir lutté contre des cloques sur les pneus arrière de ses deux voitures pendant la course.
Cela a laissé Lewis Hamilton et Valtteri Bottas incapables de suivre Max Verstappen de Red Bull, qui a remporté une victoire improbable après une masterclass dans la gestion des pneus.
Mercedes a eu du mal à Silverstone en raison des températures élevées de la piste et d’une sélection plus souple de pneus fournis par Pirelli pour le week-end de course.
L’équipe a déclaré plus tôt cette semaine qu’il serait «insensé» de ne pas anticiper une répétition des problèmes ce week-end au Grand Prix d’Espagne, qui se déroule au plus fort de l’été.
Mercedes a réussi à terminer 1-2 en FP1 et FP2 vendredi à Silverstone, mais le leader de l’après-midi, Hamilton, a averti que Red Bull regardait à distance de frappe sur les plus longues courses.
S’exprimant après les deux premières séances d’essais à Barcelone, Allison a expliqué comment l’équipe avait passé la course à essayer de s’appuyer sur son analyse de ses luttes à Silverstone achevées ces derniers jours.
«Nous avons passé la semaine à l’usine à essayer de comprendre pourquoi nous avions de si mauvaises boursouflures à l’arrière de la voiture à Silverstone, en essayant de nous assurer que nos réglages pour ce week-end en tiennent compte et en améliorant la situation». Allison a expliqué.
«Le programme d’aujourd’hui a été vraiment construit pour prouver si cette analyse a porté ses fruits. Sur les trois types de pneus, à la fois pour les courts et longs trajets, en essayant de nous assurer que sur cette piste très, très chaude, cette piste exigeante et aérodynamique, nous maîtrisons mieux les pneus.
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Allison a fait écho à l’avertissement de Hamilton concernant la menace posée par Red Bull, mais a déclaré que Mercedes avait réussi à surmonter ses problèmes de pneus plus qu’à Silverstone.
«Nous avons toujours eu un rythme assez juste sur les trucs d’un seul tour, mais ça va être serré en course», a déclaré Allison.
«Nous avons pu voir dans les longs runs, nous et Verstappen étions assez équitables.
«Sur le plan positif, nous avons l’impression que les températures des pneus sont en meilleur état qu’à Silverstone. Alors tout est pour jouer. «
