C’est une version légèrement plus futuriste du format GLA, et nous l’aimons.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz a taquiné son crossover EQA d’entrée de gamme plus tôt cette semaine, mais il est maintenant officiellement ici. Eh bien, pas ici ici; l’entreprise ne dit pas avec certitude si l’EEQ arrivera aux États-Unis. Néanmoins, l’EEQ a fait ses débuts en ligne mercredi, et nous aimons vraiment ce que nous voyons.
Le petit électro-Benz sera lancé en Europe sous le nom de EQA250 et offrira 188 chevaux et 277 livres-pied de couple, bien que des versions plus puissantes avec jusqu’à 268 chevaux devraient arriver avant trop longtemps. La puissance provient d’une batterie de 66,5 kWh, et Mercedes-Benz affirme que l’EQA250 à traction avant peut atteindre 100 km / h en 8,9 secondes avant de dépasser à 99 km / h. Des variantes à traction intégrale arriveront également à l’avenir.
Les premières estimations indiquent une autonomie de 301 miles pour l’EQA250, bien que ce soit sur le nouveau cycle de conduite européen. Si l’EEQ est proposée aux États-Unis, la fourchette estimée par l’EPA sera probablement inférieure.
L’intérieur de l’EQA est similaire à ce que vous trouverez dans le GLA à essence.
Mercedes-Benz
Mercedes propose l’EQA avec sa fonction de navigation prédictive avec intelligence électrique qui vous aide à choisir l’itinéraire le plus rapide vers votre destination tout en tenant compte des temps de charge possibles et de vos habitudes de conduite, ainsi que des éléments tels que la météo ou les conditions de circulation. D’autres fonctionnalités techniques telles que l’assistance au maintien de voie et le freinage d’urgence automatique sont de série.
Parmi les autres avantages intéressants, citons une pompe à chaleur intégrée, qui absorbe l’excès de chaleur généré par la batterie et l’utilise pour conditionner l’habitacle. Cette technologie est de plus en plus courante; Tesla le propose dans le crossover Model Y, par exemple. L’avantage d’avoir cette technologie est moins de tirer sur le pack pour le contrôle du climat, ce qui se traduit par une meilleure autonomie.
Mais revenons à la disponibilité de l’EQA aux États-Unis. Interrogé, un représentant de Mercedes nous a dit: « L’EEQ est toujours à l’étude pour le marché américain en ce moment. Restez à l’écoute pour plus de détails dans les mois à venir. » Ce n’est pas un non catégorique, mais ce n’est pas non plus un oui. Mercedes-Benz a des plans ambitieux pour offrir plus de véhicules électriques aux États-Unis et à l’étranger. Mais gardez à l’esprit que nous étions censés récupérer l’EQC électrique il y a quelque temps, et il n’est toujours pas en vente aux États-Unis.
La Mercedes-Benz EQA250 2022 devrait sortir ce printemps dans les salles d’exposition européennes avec un prix de départ (en Allemagne) de 47 540 euros (environ 57 688 $ au moment de la publication).
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