Sergio Perez de Racing Point et Robert Kubica de Williams, tous deux victimes de léchec de leurs unités de phase 3 à Spa, resteront fidèles à la phase 2 du kilométrage élevé en Italie, tandis que Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Lance Stroll et George Russell utiliseront la phase 3 unités.
Vendredi en Belgique, les six voitures à moteur Mercedes étaient équipées des derniers moteurs de la phase 3, qui devaient durer jusquà la fin de chaque saison.
Cependant, Perez a connu un échec lors de la deuxième séance de laprès-midi, puis lexemple de Kubica a échoué lors de sa qualification pour Williams samedi.
Les deux hommes sont passés aux moteurs plus anciens de la phase 2 pour le reste du week-end.
Après une enquête approfondie menée cette semaine par la base HPP Brixworth, certaines réponses ont été trouvées, mais Wolff a admis que la situation exacte n’était pas encore claire.
"Nous comprenons un peu", a déclaré Wolff à Motorsport.com. "Cela fait cinq jours que nous examinons les choses et nous avons des indications sur ce qui sest passé. Évidemment, avec ces choses, il est possible datténuer certains des risques, mais cela na pas été complètement analysé à la fin."
A la question de savoir si les performances seraient compromises à Monza, il a répondu: "Cela n’est pas encore tout à fait clair. Nous en saurons plus demain lorsque nous les aurons courues. C’est toujours un inconnu, nous devons les faire tourner dans la FP1."
Sagissant de lobligation pour Perez et Kubica de conserver leurs anciens moteurs, il a déclaré: "Nous ne pourrions pas assembler les nouveaux à temps. Cest un problème de capacité. Il ny en avait que six. Quelques pièces de rechange, mais pas assez. "
Interrogé sur la situation, Hamilton a déclaré quil avait pleinement confiance en HPP et son patron, Andy Cowell, et quil ne sinquiétait pas de la capacité de lentreprise à fournir un moteur fiable.
"Pour moi, non", dit-il. "J’ai parlé à Andy cette semaine, j’ai eu un long voyage et une expérience avec cette équipe. HPP a fait un travail incroyable. Nous sommes à la pointe de cette technologie depuis six ans. les dirigeants et tout le monde essaient de rattraper leur retard depuis des années. "
Son coéquipier Bottas a ajouté: "Pour le moment, ce que jai entendu lors des réunions daujourdhui, aucune inquiétude ne se pose", a déclaré le Finlandais. "Je pense que tout est compris et que nous devrions être capables de fonctionner à pleine puissance. Donc, pas dinquiétude pour le moment."
