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Me contrôler à la radio mon « sujet principal » en F1

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Les messages radio de l’équipe de Tsunoda chauffés et souvent explosifs ont attiré beaucoup d’attention cette saison et ont suscité des réactions mitigées de la part des fans et des observateurs.

S’exprimant sur le podcast Beyond The Grid de F1, Tsunoda a admis que son tempérament au volant et les communications radio de son équipe sont un « sujet principal » à améliorer dans les courses à venir, admettant qu’il ne sait pas pourquoi il a si chaud sous le col.

«Même moi, je ne sais pas pourquoi je me réchauffe», a déclaré Tsunoda.

«J’aime vraiment faire des tours par moi-même, peut-être, naturellement, comme si je ne voulais pas que quelque chose dérange mon tour de poussée. Surtout si je [am] avoir assez bon tour.

« Je pense que la plupart des pilotes ont le même sentiment, mais juste … ouais, je pense que me contrôler est maintenant le sujet principal pour moi, à 100%. »

Alors que certains apprécient la passion du jeune pilote japonais, son explosion après les qualifications en Espagne, où il a été expulsé de la Q1 loin derrière son coéquipier Pierre Gasly, a ensuite incité Tsunoda à s’excuser auprès de son équipe.

Tsunoda a admis que ses commentaires enflammés sur Barcelone, dans lesquels il interrogeait ouvertement l’équipe de Faenza, étaient au-dessus de la limite.

« A Barcelone, j’étais complètement hors de contrôle. Je n’ai pas à le faire, mais j’ai juste appuyé sur la radio – je ne sais pas pourquoi – mais je leur ai simplement crié dessus », a-t-il déclaré. « Donc, c’est définitivement mon point faible.

« Je pense que la communication radio est la chose la plus importante pour la Formule 1, en particulier. Donc [there] il ne sert à rien de crier à la radio. Si vous voulez avoir quelque chose, des conseils de leur part, il vous suffit d’être très calme et de dire quel est le problème.

« Mais si tu cries juste, ils ne peuvent rien faire, tu sais. Donc, je pense que la radio est mon sujet principal pour le moment. »

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Tsunoda a ajouté qu’il appréciait le soutien qu’il avait reçu du directeur de l’équipe AlphaTauri, Franz Tost, qui a minimisé son explosion de Barcelone.

« Il est vraiment calme et il soutient toujours, je pense, les pilotes », a ajouté Tsunoda.

« Aussi, par exemple, il connaît bien Sebastian Vettel, il a vu directement comment il a réussi à être un pilote à succès. Donc, il ne me force pas à faire comme ça ou comme ça, essayez juste de me donner le conseil.

« Même après Imola, il s’est juste moqué de moi. Pas comme dans un mauvais sens, tu sais, comme » la merde arrive « . Ou » je pense que tu penses trop « et [things] comme ça. Il n’a pas dit « qu’est-ce que tu as fait? » et « qu’est-ce que c’est, ces erreurs? »

« Et même après Barcelone quand je disais [on the] radio cette très mauvaise chose, même il a dit comme «  vous n’avez pas à vous soucier de la radio, cette radio n’est presque rien, alors concentrez-vous simplement sur la conduite et parlez à l’ingénieur du problème  », et «  vous devez voiture fais ce que tu veux », tu sais?

« Pour moi, il est gentil, et parfois aussi [can] soyez strict, mais c’est dans le bon sens. « 

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