La participation de McPhee au GP de Saint-Marin de ce week-end était mise en doute après un test COVID-19 non concluant avant le week-end – bien qu’un troisième test effectué jeudi ait confirmé qu’il n’avait pas le virus.
Le poleman Ai Ogura a saisi le trou sur sa Honda Team Asia, bien que le vainqueur de Misano 2019, Tatsuki Suzuki, ait fauché l’intérieur du sien au virage 2.
Une collision déclenchée par Sergio Garcia de EG 0,0 – pour laquelle il a écopé d’une pénalité au long tour – au virage 4 a éliminé Celestino Vietti (Sky VR46) et Raul Fernandez d’Ajo KTM, tandis que Gabriel Rodrigo a pris la tête juste en haut la route au virage 8.
La tête changera plusieurs fois de mains à la manière typique de la Moto3 au cours des 16 prochains tours, avec Rodrigo, Darryn Binder de CIP, Suzuki sur la Honda SIC58 et Jaume Masia de Leopard prenant tous des relais en tête du peloton.
La charge agressive de Binder a pris fin au 15e tour quand il a couru large à la sortie du virage 6 et a crié haut sur le bord du trottoir – le suivant Dennis Foggia sur le vélo Leopard évitant de justesse la machine CIP errante.
Au 19e tour, McPhee de Petronas Sprinta a frappé l’avant pour la première fois après avoir commencé 17e, l’Ecossais devançant Masia au virage 5.
Masia a riposté vers la fin de la tournée et était de nouveau en tête – bien que McPhee reviendrait devant à la fin du tour suivant après avoir lancé un raid audacieux à l’intérieur de Masia et Rodrigo au dernier virage.
McPhee a eu la chance de rester à cheval quand une bosse au virage 1 a perturbé l’avant de sa Honda, Masia revenant en tête.
Au virage 3, le championnat s’est de nouveau ouvert lorsque les arènes d’Aspar se sont écrasées lorsqu’il a perdu l’arrière de sa KTM.
La bataille pour la victoire est devenue sauvage dans le dernier tour, McPhee lançant sa moto en tête lors de la course vers le virage gauche de Quercia au virage 8.
McPhee a conservé la tête tout au long de la course jusqu’au virage 14, avec une grande glissade pour le chasseur Ogura, assurant à McPhee d’obtenir le drapeau à damier à 0,037 seconde d’avance pour sa première victoire depuis Le Mans 2019.
Ogura et Suzuki ont complété le podium, Jeremy Alcoba battant son coéquipier Gresini Rodrigo pour la quatrième place.
Tony Arbolino était sixième sur la Honda Snipers, Masia tombant septième lorsque lui et son coéquipier Foggia ont couru large à Tramonto dans le dernier tour.
Romano Fenati (Max Racing Team), Foggia et Andrea Migno de VR46 complètent le top 10.
La chute d’Arenas a anéanti son avance au championnat, avec Ogura à seulement cinq points de retard, tandis que le déficit de 39 points de McPhee n’est que de 14.
