L’as du DJR Team Penske se dirige vers le Sydney SuperSprint en trois courses, assis sur 46 victoires en Supercars, à seulement deux de la légende de Brock avec 48 victoires.
Cela signifie qu’un balayage propre à Sydney Motorsport Park ce week-end le verrait passer Brock et se classer cinquième sur la liste des victoires de tous les temps, derrière Jamie Whincup, Craig Lowndes, Mark Skaife et Garth Tander.
Même s’il ne peut remporter trois victoires ce week-end, ce qui sera difficile grâce aux nouvelles règles sur les pneus composés mixtes, il est fort probable qu’il dépassera Brock à un moment donné cette saison – ce que McLaughlin dit qu’il sera extrêmement fier de atteindre.
« [It would mean] un montant énorme « , a déclaré le double champion de la série.
« Je suis très fier des statistiques et de mon ascension, et c’est vraiment cool de pouvoir le faire avec une grande équipe. Je ne serais pas en mesure de le faire sans les gens qui m’ont élevé, mon maman et papa et va aussi [Garry Rogers Motorsport] pour apprendre les cordes.
« Maintenant, je m’épanouis avec cette équipe, ça a été un voyage fantastique. Je suis arrivé à un assez bon endroit, en 2017, nous avons en quelque sorte roulé le sol et j’ai pu avoir une grande voiture et un grand ingénieur.
« Pouvoir accumuler des victoires et des résultats est fantastique et un bonus absolu. Comme je l’ai dit, je ne pourrais pas le faire sans les gens autour de moi. »
Trente-huit des victoires de McLaughlin sont survenues depuis qu’il a rejoint DJRTP pour la saison 2017, y compris un record de 19 victoires en série rien qu’en 2019.
Aussi inévitable que de battre le record de Brock, ce sera une question difficile ce week-end. Les pilotes n’auront que cinq jeux de pneus à leur disposition – deux jeux de softs et trois jeux de hards – pour passer à travers trois lots de qualifications et trois courses.
Chacune de ces trois courses comporte également un arrêt obligatoire pour au moins deux pneus, ce qui devrait forcer les conducteurs à utiliser du caoutchouc de mauvaise qualité à un moment donné au cours du week-end.
McLaughlin estime que son objectif sera un maximum de points tout au long du week-end plutôt qu’une seule performance de héros, ce qu’il est sûr de pouvoir faire après avoir remporté deux victoires et trois podiums lors de la dernière sortie à Sydney malgré une limite de pneus similaire (bien que tous les sets aient été le même composé).
« Il va y avoir beaucoup de réflexion sur vos pieds », a-t-il dit.
« Il va y avoir des gens qui pourraient tenter leur chance et diriger les deux [sets of] ramollit en une seule course et remplit vraiment son week-end et vise la gloire en une seule course.
« À la fin de la journée, l’objectif principal pour nous est le plus de points sur trois courses. Nous avons eu une petite discussion à ce sujet et ce que nous ferons, et si nous utilisons des pneus une ou deux fois de plus, même en qualifications.
« Notre objectif, en ce moment, est de faire le meilleur travail sur trois courses. Nous n’allons probablement pas gagner toutes les courses. Ce serait génial si nous le pouvions, mais si nous avons un week-end comme nous l’avons fait la dernière fois, que serait idéal. Ce sera très intéressant. «
McLaughlin revient à Sydney avec une avance de 49 points sur Whincup et 142 points sur Chaz Mostert.
