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Le constructeur britannique de supercars et l’équipe de Formule 1 McLaren prévoit de supprimer plus d’un quart de ses effectifs après la crise des coronavirus qui a frappé les ventes et les revenus publicitaires.
L’entreprise emploie environ 4 000 personnes et sur les 1 200 à licencier, la grande majorité se trouvera au Royaume-Uni.
Les courses de Formule 1 ont été suspendues, tandis que les commandes de supercars McLaren ont chuté à cause de la pandémie.
McLaren a déclaré qu’il avait été « gravement touché » par la crise.
L’entreprise a déclaré qu’elle avait travaillé dur pour réduire les coûts et éviter les licenciements.
« Mais nous n’avons maintenant d’autre choix que de réduire la taille de nos effectifs », a déclaré le président de McLaren, Paul Walsh, dans un communiqué.
«C’est sans aucun doute une période difficile pour notre entreprise, et en particulier pour nos employés, mais nous prévoyons d’émerger comme une entreprise efficace et durable avec une voie claire pour revenir à la croissance.»
Le constructeur automobile, qui construit des véhicules pour les hippodromes et la route, opère à partir d’une installation à Woking, Surrey, qui a été conçue par la société de l’architecte Norman Foster. McLaren possède également un centre de technologie des composites à Sheffield.
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L’opération de Formule 1 de McLaren prévoit de perdre environ 70 personnes de ses 800 employés.
Cependant, il y aura une deuxième phase de licenciements en 2021 une fois que l’équipe aura pris en compte un récent accord de plafonnement budgétaire à l’échelle du sport.
Alors que la crise des coronavirus a entraîné des licenciements dans l’ensemble du groupe, le plafonnement des coûts a été la plus grande influence sur l’équipe de course.
De nombreuses autres équipes – en particulier les plus grandes telles que Mercedes, Ferrari et Red Bull – devront également réduire le nombre d’employés, mais il peut y avoir d’autres façons de le faire pour certains, comme le redéploiement dans le groupe plus large pour les grandes sociétés automobiles.