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McLaren prête pour le changement de moteur de Mercedes en 2021

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Bien que l’équipe ait bien progressé depuis le passage des moteurs Honda aux machines Renault l’année dernière, il est clair que le choix du groupe moteur après l’expiration de son contrat actuel, en 2020, faisait partie de l’évaluation entreprise par le nouveau directeur de l’équipe, Andreas Seidl.

Il a déjà annoncé des projets ambitieux de construction de sa propre soufflerie à Woking et, conscient que les nouvelles règles de 2021 lui offrent une excellente occasion de revenir dans le peloton de tête, ses options de moteur ont été examinées de près.

Motorsport.com comprend que son itinéraire privilégié a été de sécuriser un approvisionnement client avec Mercedes. Il a été suggéré que les pourparlers sont à un stade avancé et quun accord pourrait être proche.

Cependant, Mercedes et McLaren ont refusé de commenter laffaire lorsque Motorsport.com la approché.

Même si McLaren a connu une bonne performance avec Renault cette saison, elle a également enduré son lot de frustrations sur le plan de la fiabilité.

Après une série de départs à la retraite dans la course, Seidl a admis être déçu des opportunités manquées que les problèmes avaient occasionnées.

"Renault déploie de gros efforts pour apporter des mises à jour de puissance tout au long de la saison, cest donc encourageant. Mais bien sûr, il est décevant davoir toutes ces pénalités et les DNF dans les courses", a-t-il déclaré.

"Il est important que nous ayons une relation transparente et ouverte là-bas, que nous analysions les problèmes et que nous essayions de les résoudre ensemble."

McLaren a connu ses plus récents succès en Formule 1 avec Mercedes grâce à un partenariat qui a duré de 1995 à 2014. Elle a remporté le titre de pilote avec Mika Hakkinen en 1998 et Lewis Hamilton en 2008.

Mercedes ayant déjà conclu un contrat avec Williams jusquen 2025, un partenariat avec McLaren signifierait que toute nouvelle transaction client aurait besoin de lapprobation de la FIA.

Larticle 8.3 du Règlement sportif de la F1 stipule: "Un grand constructeur automobile ne peut fournir directement ou indirectement des moteurs pour plus de trois équipes de deux voitures chacune sans le consentement de la FIA."

La confirmation dun contrat client supplémentaire avec Racing Point nécessiterait donc lapprobation de lorgane directeur, mais il sagirait probablement dune formalité.

Un passage de McLaren à Mercedes laisserait Renault sans aucune équipe cliente pour l’avenir. Cependant, il est entendu que le constructeur automobile français pourrait ne pas être trop mécontent de pouvoir se consacrer entièrement à ses propres opérations.

Lewis Hamilton, McLaren Mercedes MP4 / 23

Photo de: Sutton Images

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