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McLaren obtient l’option de rejoindre la Formule E

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L’accord ne garantit pas absolument que McLaren courra dans la série, mais il assure formellement au huit fois champion des constructeurs de Formule 1 une entrée sur la grille.

Cela fait suite aux annonces de décembre selon lesquelles Audi et BMW quitteront FE à la fin de la prochaine saison 2021, libérant ainsi deux postes vacants parmi les 12 équipes.

L’accord fait également suite au précédent de Mercedes, qui a obtenu une option pour rejoindre FE en octobre 2016 avant la campagne 2018-19 – bien que l’inquiétude HWA Racelab qui contestait FE pendant une saison ait agi comme un précurseur de l’attaque à plein temps du constructeur. .

Le PDG de FE, Jamie Reigle, a déclaré à Motorsport.com: «C’est un vote de confiance pour le championnat.

«Ils vont faire un travail et une évaluation à ce sujet au cours des prochains mois, puis prendre une décision.

«Si nous pouvons passer de l’étape de l’option à la confirmation complète, je pense que ce serait très excitant.

Le co-fondateur et président de FE, Alejandro Agag, a déclaré: «McLaren Racing obtenant une option pour rejoindre la grille de Formule E à partir de Gen3 témoigne de l’impact continu de notre sport.

«Certains des noms les plus célèbres du sport automobile étant déjà en compétition en Formule E, nous sommes ravis que McLaren Racing ait décidé d’examiner une éventuelle entrée en Formule E.»

Le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, a déclaré le mois dernier que l’équipe évaluait une entrée en FE pour la réglementation Gen3, qui sera soulignée par une réduction du poids de la voiture de 120 kg et une augmentation de puissance jusqu’à 350 kW – équivalent à 470 ch.

Ces dernières années, la société basée à Woking a augmenté son implication dans les courses au-delà de la F1, y compris deux inscriptions à Indianapolis 500 pour Fernando Alonso avant de s’associer à Arrow Schmidt Peterson Motorsports pour un programme à temps plein qui a débuté en 2020.

Il s’intéresse également au Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et à la catégorie naissante LMDh du Championnat IMSA Weather SportsCar.

Brown a déclaré: «Nous observons de près la Formule E depuis un certain temps et surveillons les progrès de la série et l’orientation future.

«L’opportunité de prendre une option sur une entrée et l’achèvement du contrat fournisseur McLaren Applied avec la FIA à la fin de Gen2, nous donne le temps nécessaire pour décider si la Formule E convient à McLaren en tant que future plateforme de compétition.

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McLaren Applied a été le seul fournisseur de batteries pour FE pour l’ensemble de règles Gen2 de quatre ans, mais sera remplacé par Williams Advanced Engineering pour Gen3.

Reigle a ajouté: «Nous sommes ravis que McLaren Racing, l’un des noms les plus emblématiques du sport automobile, ait obtenu une option pour rejoindre la Formule E.

«McLaren a énormément contribué au succès de la Formule E en tant que fournisseur de nos systèmes de batteries Gen2.

«Nous sommes maintenant impatients de travailler avec McLaren Racing pour démontrer le potentiel sportif et commercial de la Formule E et concevoir des moyens d’élever la série à un nouveau niveau, dans le cadre de leur évaluation.

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