Accueil auto McLaren ne fera pas de compromis en 2020 pour sauver la quatrième place

McLaren ne fera pas de compromis en 2020 pour sauver la quatrième place

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McLaren, qui compte sept courses à disputer, occupe actuellement la position avec 83 points, tandis que son partenaire moteur, Renault, prend de l’élan et compte 65 points après avoir enregistré un gain net de 25 points lors des week-ends de Spa et de Monza.

Toutes les équipes sont confrontées à la décision habituelle, dans les semaines à venir, de savoir quand et comment changer dorientation de R & D de 2019 à 2020.

Dans le cas de McLaren, le fait que la MCL35 soit la première à être conçue sous la direction de James Key signifie qu’elle reflète probablement une approche nouvelle et est donc moins évolutive que les nouvelles voitures de certains de ses concurrents.

Seidl affirme que malgré la pression de Renault dans la lutte pour la quatrième McLaren, son calendrier ne sera pas modifié une fois quil aura été finalisé.

"Nous prévoyons apporter en permanence de petites choses au moins pour les deux ou trois prochaines courses", a déclaré lAllemand.

"Encore une fois, nous devons juste voir quand nous passons complètement à la voiture de lannée prochaine du côté du développement. Cest toujours quelque chose qui est ouvert.

"Bien sûr, nous voulons nous battre pour cette P4 le plus longtemps possible, mais en même temps, il est beaucoup plus important de faire le prochain pas avec la voiture de lannée prochaine. Je ne veux donc pas faire de compromis lannée prochaine en changeant subitement laccent mis sur cette année encore.

"Nous avons un plan en place pour ce que nous voulons faire cette année, nous avons un plan en place pour la façon dont nous voulons aborder lannée prochaine. Encore une fois, voici comment nous labordons."

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McLaren a été dépassé par Renault sur les sites de forces basses en Belgique et en Italie, mais Seidl estime qu’il est impossible de prédire de quelle manière l’avantage pourrait évoluer au cours des sept courses restantes.

"Je pense quil est si difficile de juger cette année", a-t-il déclaré. "Je pense que ce nest pas juste pour nous, mais pour toutes les équipes du milieu de terrain.

"Cela dépend des caractéristiques de la piste, du tarmac, des températures que vous voyez, de la manière dont vous pouvez configurer la voiture, de la fenêtre dans laquelle vous devez utiliser la voiture pour les différentes pistes.

"Comme nous lavons vu par exemple à Budapest, où nous nous attendions à avoir plus de difficultés, nous avons soudainement été la quatrième voiture la plus rapide. Tellement difficile à juger, pour être honnête.

"Mais avec toutes les mises à jour que nous avons apportées au paquet plus normal davant-garde avant la pause, et les mises à jour que nous apportons toujours aussi pour la prochaine course, nous espérons pouvoir continuer la lutte pour la 4ème place jusquà la fin de la saison."

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