Lando Norris s’est qualifié sur la première ligne du Red Bull Ring et a devancé Lewis Hamilton au début de la course.
Après que Hamilton ait été retardé par des dommages, Norris a repris le champion en titre pour terminer troisième, ne dépassant que Valtteri Bottas en raison d’une pénalité de cinq secondes pour avoir forcé Sergio Perez à quitter la piste.
Mais bien qu’il ait réalisé son week-end le plus solide en termes de rythme global, le directeur de l’équipe Andreas Seidl est très prudent lorsqu’il pense qu’il peut viser des performances répétées partout.
Il a souligné que si les mises à jour de la McLaren MCL35M ont amélioré son rythme, les longues lignes droites et les virages à grande vitesse du Red Bull Ring ont joué en faveur des caractéristiques de la voiture.
« Je pense que nous devons être réalistes, c’était une piste qui convient à notre voiture », a expliqué Seidl.
« Ce qui était bon à voir, c’est que je pense que, par rapport au week-end dernier, avec les développements et les ajustements que nous avons également apportés aux réglages, nous avons définitivement fait un pas en avant en termes de performances, à la fois en qualifications et en Dans la course.
« Cela nous a permis d’être en mesure aujourd’hui de combattre certaines des meilleures voitures.
« Mais je ne sais pas exactement quels problèmes ont eu par exemple Mercedes ou Lewis, ce qui nous a donné une chance de marquer un podium uniquement grâce à nos propres performances, ce qui est génial. »
Seidl a déclaré avant la course que le meilleur espoir de McLaren était de façon réaliste une cinquième place, car l’équipe pensait qu’elle n’avait pas la vitesse pour s’attendre à battre Mercedes et Red Bull sur des performances pures.
Il est clair que l’Autriche a flatté le rythme de McLaren, et elle ne peut tout simplement pas s’attendre à le répéter partout.
« Il ne sert à rien de voir des choses qui ne sont pas là », a-t-il déclaré.
« Il faut être réaliste et, si vous voyez la course par exemple le week-end dernier et que nous sommes ici sur la même piste un week-end plus tard, alors nous n’avions aucune chance de combattre ces quatre voitures. Il y avait un énorme écart.
« Nous savions donc que nous aurions une meilleure voiture par rapport au week-end dernier, mais nous ne pouvions pas nous attendre à pouvoir les combattre comme ça.
« En même temps, nous ne savons pas quels problèmes ils ont rencontrés : surtout Mercedes.
«Nous savons exactement où nous en sommes en tant qu’équipe, nous savons quel est le déficit. On sait aussi quel est le déficit du côté de l’équipe en termes d’infrastructures, etc. Ce n’est donc pas une surprise que nous soyons là où nous sommes.
« Nous sommes en voyage. Nous avons un plan clair sur la façon dont nous voulons réduire ce déficit et cela prend quelques années, mais ce qui est bien, c’est que nous prenons des mesures.
« Nous sommes ambitieux, mais il n’y a pas de magie et je pense simplement qu’il est toujours bon d’avoir le sens du réalisme et de ne pas se laisser emporter par des résultats comme l’Autriche, qui sont excellents et donnent une bonne énergie à l’équipe.
« Mais cela ne change pas l’image, l’image réaliste que nous avons de l’endroit où nous sommes. »
