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Mazda a désormais une mentalité plus « business-like »

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Après sa pole position record de 2019 pour la manche du championnat IMSA WeatherTech SportsCar Blue Riband, Jarvis a de nouveau placé la Mazda RT24-P # 77 au sommet lors de la séance de qualification de jeudi avec un meilleur temps de 1m33.711s.

C’était un peu en deçà de l’effort de 1m33.685 avec lequel l’ex-Audi LMP1 a dépassé les feuilles de temps il y a 12 mois, et loin du critère de 1m33.324s établi par l’escadron Olivier Pla lors des qualifications pour le test Roar Before the 24.

Jarvis a déclaré que le triplé de victoires de Mazda à Watkins Glen, Canadian Tire Motorsports Park et Road America en 2019 avait modifié la façon de penser du constructeur japonais, changeant l’atmosphère au sein de l’équipe par rapport à la saison précédente.

« C’est différent cette année », a commenté Jarvis. « L’année dernière, il y avait énormément d’attentes et d’émotions, car nous avons eu une année 2018 difficile.

« Obtenir les victoires l’an dernier, cela a changé les perspectives de l’équipe et cela ressemble plus à une affaire. Cela ne veut pas dire que l’émotion n’est pas là, mais nous apprécions que la pole pour le 24 soit un tout petit début de ce que nous voulons à réaliser ce week-end.

« Nous serions ravis d’arriver à la fin dans une position solide pour vraiment démarrer l’année, car c’est une année que nous sommes plus que capables de disputer pour le championnat. »

La pole de Mazda faisait suite à une solide performance dans le Roar Before the 24 test plus tôt dans le mois, où la RT24-P a de nouveau prouvé que la voiture battait.

Interrogé sur la tendance de l’équipe à montrer la main dès le début, contrairement à certains de ses concurrents DPi, Jarvis a fait remarquer que Mazda se considère comme la « référence » de la classe et ne voit aucune raison de ne pas essayer de repousser les limites à chaque session.

« Nous avons une philosophie au sein de l’équipe », a déclaré le Britannique. « Nous allons sortir et faire le meilleur travail possible chaque fois que nous serons en voiture de course.

« Nous courons dans une formule BoP – c’est un mal nécessaire, à bien des égards, pour de grandes courses. Mais en même temps, cela permet aux équipes de manipuler le système.

« Nous nous considérons comme la référence. Nous allons sortir et pousser à chaque tour, et nous allons le faire pour toute la saison.

« Attendons de voir ce qui va suivre, mais avec nous, vous savez que nous allons tout donner et faire de notre mieux à chaque tour de la course. »

La soeur # 55 Mazda s’est qualifiée troisième entre les mains de Jonathan Bomarito, juste derrière l’entrée en tête de l’Acura Team Penske conduite par Juan Pablo Montoya.

# 55 Mazda Team Joest Mazda DPi, DPi: Jonathan Bomarito, Harry Tincknell, Ryan Hunter-Reay

Photo par: Art Fleischmann

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