Le vétéran de 53 ans, qui a célébré son 700e départ au BTCC à Oulton Park en août, a pesé la décision depuis un certain temps, mais a admis que cela pouvait toujours aller dans les deux sens.
Il est entendu que les délibérations de Neal découlent des problèmes commerciaux auxquels fait face Honda, pour laquelle l’équipe familiale Team Dynamics de Neal dirige l’équipe officielle du BTCC, dans le climat économique actuel.
« Nous ne savons pas encore », a déclaré Neal à Motorsport.com. «Mais si je prends ma retraite, alors j’ai eu une bonne course et je ne peux pas me plaindre.
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Neal a souligné que, qu’il continue ou non de courir, Dynamics continuera à aligner des Civic Type R dans le BTCC.
Le coéquipier de Neal, Dan Cammish, qui a perdu de peu le titre 2019, est troisième du classement 2020 avant la ronde finale à Brands Hatch, avec une très vraie chance de remporter le titre.
Et, si Neal s’éloigne, il pourrait être remplacé par son camarade triple champion Gordon Shedden, qui a remporté son trio de couronnes BTCC dans les Honda Dynamics avant de rejoindre la World Touring Car Cup en 2018-19.
Shedden était sur le point de faire un retour du BTCC cette saison en remplacement de Neal, qui se remettait de blessures en VTT subies pendant l’hiver, avant que la pandémie de coronavirus ne mette la campagne en attente.
« L’équipe continuerait – oh ouais », a déclaré Neal. «Nous essayions d’exécuter Dan, et peut-être un autre pilote – ça pourrait être ‘Flash’ [Shedden], ça pourrait être quelqu’un d’autre.
Il n’est pas impossible que ce soit le fils de Neal, Henry, qui a remporté le Trophée des voitures de tourisme de cette année dans une Civic aux spécifications BTCC, et a pris part aux sessions de test officielles du BTCC.
Cela ferait de Neal Jr un pilote BTCC de troisième génération, car le grand-père et fondateur de Dynamics Steve Neal était un as du BTCC dans Minis dans les années 1960.
«C’est possible, mais cela doit se cumuler commercialement», a déclaré Matt Neal.
Neal a ajouté qu’il préférerait que les foules reviennent aux événements du BTCC avant de quitter le siège du conducteur – en fait, une « tournée d’adieu » de style NASCAR.
«Bien sûr que je le ferais», dit-il. «J’en ai toujours un bon buzz – je l’ai fait presque toute ma vie d’adulte.
« Si c’est [his last season]ça va être un étrange week-end dans trois semaines [at the Brands Hatch finale]. »
