Kyle Larson a été suspendu de la compétition NASCAR indéfiniment et renvoyé de Chip Ganassi Racing plus tôt ce mois-ci après avoir utilisé une insulte raciale lors d’un flux iRacing.
Ross Chastain a été considéré comme l’un des premiers favoris de la course, mais CGR a choisi un pilote NCS expérimenté à Matt Kenseth.
« J’ai toujours dit que lorsque nous devons occuper une place de pilote, je dois à notre équipe, à nos partenaires et à nos fans de mettre le meilleur pilote disponible dans la voiture », a déclaré le propriétaire de l’équipe, Chip Ganassi. « Nous faisons exactement qu’avec Matt. Tout au long de mon séjour en NASCAR, j’ai toujours admiré la façon dont Matt Kenseth a couru. Il s’est avéré être un vainqueur régulier, un compétiteur solide et un pilote respectueux, et je suis heureux que nous puissions ajouter un autre champion NASCAR à l’équipe pour le reste de la saison. »
Kenseth, 48 ans, compte 39 victoires et 20 pôles au niveau de la Coupe dont deux trophées Daytona 500 en 2009 et 2012. Il a également remporté le championnat 2003 avec Roush Fenway Racing. Il a couru pour la dernière fois en 2018, pilotant le n ° 6 pour le RFR à temps partiel et terminant sixième de son dernier départ sur Homestead-Miami Speedway.
Sa dernière course à temps plein est venue avec Joe Gibbs Racing où il était un concurrent constant, se classant septième au classement du championnat en 2017. Ce sera sa première course avec une organisation soutenue par Chevrolet après 665 départs dans la Cup Series remontant à 1998 .
«C’était certainement une opportunité inattendue. Je ne peux pas dire que la course était même sur mon radar il y a deux semaines « , a déclaré Kenseth. » Après avoir passé un peu de temps à y réfléchir et à toutes les circonstances uniques qui nous entourent en ce moment, il semblait que le moment et l’occasion étaient parfaits pour reviens. Je sais que j’ai beaucoup de travail devant moi pour me mettre au courant dans un laps de temps relativement court, mais j’ai hâte de relever le défi.
« Je suis ravi de travailler à nouveau avec Kurt (Busch) et de rencontrer tous mes nouveaux membres de l’équipe CGR, et j’ai vraiment hâte de revenir dans une Chevrolet. En 1988, j’ai commencé ma carrière dans une Camaro et je peux N’attendez pas pour enfin faire la course d’une Chevy en Cup Series. Je dois également remercier Chip et tous ses partenaires pour cette opportunité. J’espère que nous serons bientôt sur la piste. «
