Accueil auto Matsushita s'est "adapté" à F2 après le passage en Super Formula

Matsushita s'est "adapté" à F2 après le passage en Super Formula

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Matsushita a dû réapprendre à soigner les pneus Pirelli utilisés dans les séries principales de la F1, après s’être habitué au caoutchouc Yokohama à faible dégradation lors de son passage au Japon l’an dernier.

Le Japonais a particulièrement souffert lors de sa première course depuis son retour, perdant jusquà cinq secondes par tour dans les dernières étapes de la course longue de Bahreïn.

Depuis lors, toutefois, il a nettement amélioré ses performances, se qualifiant pour la pole position à Bakou et remportant un podium lors de la manche précédente à Monaco.

Matsushita, qui compte quatre séries d’expérience à son actif, peut affirmer en toute confiance qu’il s’est de nouveau habitué aux Pirellis de spécification F2.

«Au début, j’ai eu du mal à conserver mes pneus, je pense que c’est bon maintenant et que la prochaine course sera en France [chez Paul Ricard] et que c’est comme revenir à une piste normale, voyons. Je voudrais prouver que [nous pouvons gérer les pneus] », a déclaré Matsushita à Motorsport.com.

“Lannée dernière, je faisais de la Super Formula et il ny a pas de deg. Vous poussez chaque tour.

"Ici, il faut faire attention à chaque tour. C’est pareil, j’y retourne. La voiture est un peu plus lourde, le sentiment est que tout est plus lourd. Maintenant, je suis redevenu tout à fait bien.

«Nous sommes heureux de nous qualifier, mais pour les courses, nous avons eu de gros degrés. Mais maintenant, je pense que ça ira pour le reste de la saison. ”

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Matsushita a déjà été malheureux à plusieurs reprises en 2019. Une pole position à Bakou a été suivie dun problème technique en course et en Espagne, son moteur a pris feu.

Mais après un retour sur le podium à Monaco, le pilote de 25 ans espère que le pire est derrière lui.

«Évidemment, nous avons eu beaucoup de week-ends de catastrophe», a déclaré Matsushita. «Nous aurions pu avoir plus de podiums et de nombreux problèmes.

«En essais libres [à Monaco], nous ne pouvions faire qu’un tour, mais finalement je suis sur le podium. Jai pris le meilleur tour aussi.

«Jai une nouvelle voiture [à Monaco après lincendie de Barcelone]. Parce que tout est neuf, il ny avait pas assez de temps pour tout vérifier avant de pratiquer. Je me sens vraiment mal pour cela. Espérons que pour les prochaines courses, plus de problèmes. ”

Honda, qui fournit les marques Red Bull et Toro Rosso, souhaite voir un pilote japonais revenir en F1, mais Matsushita ne dispose que de 10 points sur 40 requis.

Il doit donc terminer quatrième des points cette année pour se qualifier, mais il ne se situe actuellement que 10e sur 26 points – 36 de moins que Jack Aitken, quatrième.

Quand on lui a demandé si la F1 était toujours le but, Matsushita a répondu: «C’est pourquoi je suis ici, évidemment. Jai besoin de résultats et davoir des week-ends comme celui-ci [Monaco] tous les week-ends. "

Nobuharu Matsushita, Dandelion Racing

Photo de: Masahide Kamio

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