Masia est passé de Leopard Honda à l’équipe KTM d’Aki Ajo pour 2021 et a bouclé un dernier tour époustouflant pour remporter sa quatrième victoire en carrière avec seulement 0,042 seconde.
Le Binder de Petronas Sprinta a attrapé le coup de pied de la pole position, tandis que Gabriel Rodrigo de Gresini s’est glissé derrière, alors que l’un des favoris d’avant-course Dennis Foggia (Leopard Honda) était sorti de la course au virage 3 par Carlos Tatay d’Avintia – à qui pénalité de long tour pour l’incident.
Rodrigo a propulsé sa Honda en tête lors de la course dans le virage 1 au début du deuxième tour, avant qu’un moment plus tard dans le tour ne permette à la recrue de KTM Ajo Acosta de prendre de l’avance.
Telle est la puissance du sillage au Qatar, la tête changeait constamment de mains tout au long de la course, avec Binder, Rodrigo, Acosta, le coéquipier d’Ajo Masia, Kaito Toba de CIP et Ayumu Sasaki de Tech 3 se relayant à la tête du peloton.
Le groupe de tête s’est éclairci au troisième tour lorsque la recrue Xavi Artigas s’est freinée dans le virage 6 et a éliminé John McPhee de Petronas Sprinta, Jeremy Alcoba sur la deuxième Gresini Honda et Andrea Migno d’Avintia.
Alors que la course entamait ses trois derniers tours, le groupe de tête comptait 13 coureurs, avec Sasaki en tête du train de marchandises.
Il est resté monté malgré une petite erreur au virage 13, mais était impuissant à empêcher Masia de passer en tête au départ de l’avant-dernier tour.
Alors que le groupe de tête effectuait un concertina, Niccolo Antonelli s’est frayé un chemin du neuvième au premier dans l’avant-dernier tour sur son Avintia KTM.
Masia a utilisé la puissance du sillage pour reprendre la tête lors de la course au virage 1 dans le dernier tour, son coéquipier Acosta passant en deuxième tandis que la charge de Sasaki s’est terminée par une chute au virage 2.
Dans le dernier tour, Masia ne s’est pas trompé de pied, clouant sa course dans le dernier virage pour garder Acosta et Binder à distance – le trio couvert par 0.052s.
Sergio Garcia a offert à la nouvelle marque de KTM, GASGAS, de solides débuts en quatrième position sur sa machine Aspar, Rodrigo complétant le top cinq.
Antonelli a été ramené à la sixième place au drapeau à damier après sa brève course en tête, avec la recrue Aspar Izan Guevara septième à ses débuts devant Toba.
Tatsuki Suzuki de SIC58 Honda est venu de l’arrière de la grille pour terminer neuvième après avoir raté le test de pré-saison du Qatar à cause du COVID-19, tandis que Jason Dupasquier a complété le top 10 sur le Prustel GP KTM.
Tatay s’est remis de son long tour de pénalité pour marquer des points en 11e, l’Espagnol écrasant Romano Fenati de Max Racing Husqvarna – qui a purgé deux pénalités de long tour pour avoir sauté le départ.
Artigas s’est retiré de la course après être revenu de sa collision précoce, cet incident étant sous enquête.
Mise à jour: Toba et Tatay ont été frappés de pénalités après la course pour avoir dépassé les limites de la piste. Cela a promu Suzuki à la huitième place devant Toba, Dupasquier, Fenati et Tatay.
