Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Lance Stroll et Valtteri Bottas ont tous été appelés pour voir les commissaires sportifs après la course, et tous ont reçu la même pénalité.
Une réprimande pour non-conduite a une certaine importance, car si l’un des pilotes reçoit deux autres réprimandes liées à la conduite au cours de cette saison, il encourt une pénalité sur la grille.
Les pilotes sont censés ne porter des T-shirts que pour la première partie des cérémonies de la grille, et les retirer avant l’hymne national. Ils ont fait valoir que dans les conditions pluvieuses et chargées avant le départ, ils avaient oublié de les enlever.
La décision de pénaliser les conducteurs pour avoir affiché des messages a fait sensation sur les réseaux sociaux, mais Masi est catégorique sur le fait que tout le monde connaît les règles depuis le début de la saison 2021.
« Plus tôt cette année, nous avons clarifié », a-t-il déclaré. « Et suite à des discussions en interne avec la FIA et la F1, nous avons dit que nous voulions continuer à donner à tous les pilotes la possibilité d’avoir le moment de montrer efficacement leur soutien à We Race as One comme ils le souhaitent, mais ensuite l’hymne national pour un pays particulier doit être respecté avec les pilotes portant tous leurs combinaisons de course.
« Il a donc été clarifié et très clair qu’une fois ce moment affiché et que les pilotes ont montré leur reconnaissance, ils devraient retirer leur chemise ou tout ce qu’ils portaient et se rendre à l’hymne national dans leur uniforme de course.
« Et c’est la même chose pour un certain nombre d’événements maintenant, c’est donc le premier événement où cela s’est produit depuis et tous ces pilotes qui ont gardé leur chemise, donc ce n’était pas seulement Sebastian, il y avait quatre ou cinq pilotes, tous ont reçu une réprimande de non-conduite pour avoir omis de suivre les instructions du directeur de course.
« Cela a été observé par un certain nombre de personnes, y compris le délégué aux médias qui était là-bas. Moi-même à la télévision. Cela est passé de moi aux stadiers, c’était une infraction et c’est pourquoi c’était une réprimande pour la première infraction. »
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Interrogé par Motorsport.com si une réprimande qui pourrait aider à déclencher une pénalité sur la grille était une punition trop lourde, Masi a déclaré : « Vous regardez toutes les pénalités sur la base de ce qu’elles sont. n’est vraiment pas une pénalité, c’est un avertissement.
« Une réprimande pour non-conduite, vous devez donc avoir deux réprimandes pour non-conduite et une pour non-conduite pour finalement obtenir une pénalité de grille. Mais à titre d’exemple, trois réprimandes pour non-conduite, cela n’a pas cet impact. »
