Le sextuple champion du monde de MotoGP n’a pas commencé un grand prix depuis l’ouverture de la saison en juillet dernier à Jerez et n’a pas vu de drapeau à damier depuis qu’il a remporté le GP de Valence 2019.
Après la Q1 – courtisant une certaine controverse de Joan Mir sur sa tactique – Marquez a continué à se qualifier à l’arrière de la deuxième ligne en sixième.
Marquez a admis que « je me sens moins bien aujourd’hui », ce qui était attendu, mais il était satisfait de la confiance qu’il avait trouvée dans la moto ayant travaillé pour adapter davantage la RC213V à ses préférences.
Affichant un rythme décent en FP4, Marquez dit que le principal point d’interrogation reste de savoir comment son bras droit en convalescence résistera à 25 tours de course dimanche.
« La confiance sur la moto s’est beaucoup améliorée, et aussi pour l’équipe », a-t-il déclaré.
« Nous commençons ici avec [Stefan] Base Bradl, base Honda et en FP1, FP2, FP3 Je roule avec cette moto, avec cette électronique, avec tout de la même manière, mais immédiatement après FP3, je dis « d’accord, maintenant je suis prêt à essayer des choses et nous commençons déjà à changer le vélo plus pour mon style de conduite ».
«Ce n’est pas quelque chose de très gros que les autres pilotes n’utilisent pas, pas quelque chose d’extrême, mais d’adapter déjà la moto à mon style de pilotage à ce dont j’ai besoin maintenant, et déjà l’étape était grande en FP4 en termes de sensation de la moto.
«Et puis lors des essais qualificatifs, j’ai pu être rapide.
«Le point d’interrogation est demain sur la course, 25 tours seront très longs et je dirais que je vais essayer de profiter mais je sais que je ne profiterai pas.
« Je vais souffrir, mais c’est comme ça et nous savons déjà que nous venons ici à Portimao et maintenant nous sommes plus dans la situation médiane du bras. »
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Marquez a eu plusieurs moments à l’avant pendant les essais au Portugal, mais dit que cela est en grande partie dû à son manque de muscle dans son bras pour charger davantage l’avant.
« La principale différence est ma position sur la moto », a-t-il ajouté.
«C’est vrai que dans les virages à gauche, je commence à sentir le pneu avant comme j’aime, ce jeu, et j’aime ça.
«Dans les virages droits, je pousse toujours trop sur les freins parce que sur les freins, c’est là que l’on peut jouer avec le pneu avant.
«La position du corps n’est pas la bonne et je ne peux pas charger l’avant et je ne peux pas pousser avec le bras.
« Donc, c’est quelque chose que je perds beaucoup, par exemple dans les deux derniers longs virages parce que je ne peux pas être là et je ne peux pas pousser, mais oui c’est comme ça.
« Nous savons et l’équipe sait aussi que maintenant, peut-être que nous devons configurer la moto d’une manière et que lorsque je serai prêt à pousser, nous procéderons à nouveau d’une autre manière.
« C’est un manque de muscle. Manque de muscle, de puissance je veux dire, je ne peux pas dire 10 pour cent parce que c’est difficile mais au gymnase je travaille avec des poids différents à gauche et à droite. [arm].
«Je ne peux pas avoir le même poids sur le bras droit, puis sur la moto aussi c’est quelque chose qui est là et presque tous les virages sont bons sur ce circuit et à Jerez.
« Mais j’ai besoin de faire des tours et je sais que demain je souffrirai, mais j’aurai la semaine prochaine pour récupérer à nouveau et Jerez un peu plus et c’est comme ça. »
