Marquez est hors de combat depuis le Grand Prix d’Andalousie de juillet dernier lorsqu’il s’est cassé le bras droit lors de la première course de Jerez, et a depuis subi trois opérations.
Le bras du six fois champion du monde de MotoGP se remet maintenant et il a commencé ses préparatifs pour organiser son retour en 2021, après avoir pu recommencer à rouler à moto.
Plus tôt dans la journée, Marquez a bouclé des tours sur une moto Honda RC213V-S sur le Circuit de Barcelona-Catalunya avec son équipe Repsol Honda.
Bien qu’aucune date pour son retour en MotoGP n’ait encore été donnée, Marquez n’a pas exclu de commencer le GP du Qatar d’ouverture de la saison et figure sur la liste provisoire des engagés.
Crutchlow, qui a couru pour Honda avec LCR de 2015 à 2020, ne doute pas que Marquez soit rapide à son retour, bien qu’il ait observé huit mois sans faire de vélo.
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« En ce qui concerne Marc, Marc Marquez est Marc Marquez », a déclaré le pilote d’essai Yamaha Crutchlow. «Quand il reviendra, il ne sera jamais lent. Ça c’est sûr.
«Et nous avons tous hâte d’y être. Tout le monde s’attend à ce qu’il roule le plus tôt possible, mais je pense qu’il sait qu’il faut prendre son temps et revenir.
«Mais il ne sera pas un pilote lent ou quoi que ce soit du genre. Mais ça va lui prendre du temps pour se développer, pour se réadapter.
«Mais vous dites qu’à propos de Marc, il pourrait être le plus rapide après trois tours. On ne sait jamais, on n’a aucune idée.
« Je pense que même les coureurs veulent qu’il revienne, et j’espère qu’il reviendra bientôt et qu’il est en forme et prêt. »
Bien que Marquez ait pu recommencer à faire du vélo, il était absent des tests de pré-saison de la semaine dernière au Qatar.
Lors du lancement de Honda en 2021 le mois dernier, le chef d’équipe Alberto Puig a noté que ce que HRC attend de Marquez n’était pas pertinent par rapport à ses propres attentes en tant que pilote – mais pense qu’il «trouvera un moyen» de redevenir son ancien moi.
Les tests de pré-saison de Honda ont été une affaire mixte, la marque enregistrant le plus de crashs entre ses pilotes alors qu’Alex Marquez de LCR a remporté les honneurs avec cinq chutes, la dernière de l’avant-dernier jour le laissant avec un pied fracturé.
Pol Espargaro a eu un accident – mais pas celui auquel il s’attendait – mais a impressionné lors de sa première apparition chez Honda, terminant le test à seulement 0,716 seconde du rythme en 10e position et a été qualifié de « vedette » de la pré-saison par Jack Miller de Ducati.
