Dovizioso sétait faufilé à lintérieur de Marquez au dernier virage, et le pilote Honda a cherché à couper la ligne de Dovizioso pour obtenir une meilleure sortie dans la ligne droite de début-arrivée, ce qui aurait imité la manœuvre de vainqueur italienne au même virage. deux ans auparavant.
Toutefois, à la suite d’un contact mineur entre les deux motos, Marquez a été momentanément traîné à l’extérieur avec Dovizioso, ce qui a permis au pilote Ducati de conserver son avantage et de gagner deux dixièmes de plus.
Marquez a déclaré qu’il avait anticipé le virage du virage 10 de Dovizioso, mais qu’il avait choisi de ne pas prendre une ligne excessivement défensive dans le virage à droite pour ne pas perdre face au drapeau à damier.
«Je dis si je vais trop vite dans le dernier virage, il me doublera avant la ligne darrivée parce que je navais pas le volant, javais besoin de garder la vitesse du virage et ensuite jai essayé de choisir le milieu [ligne] , "Expliqua Marquez.
«Quand il ma doublé, je pensais que jétais capable darrêter le vélo et de revenir, comme il le faisait il y a deux ans – mais ensuite, la protection du levier avant a été touchée sur son cuir ou une partie de son vélo. .
«Et puis, je l’écartais avec lui parce que mon vélo partait avec son vélo. Je pensais que je vais chuter, mais heureusement, cette pièce s’est cassée, puis j’ai pu arrêter la moto et je n’ai pas chuté.
"Mais, oui, ce petit contact, cette pièce, la protection du frein avant, était attachée à quelque part de son vélo."
Marquez a précisé qu’il n’avait aucun problème avec le dépassement de l’Italien ou la collision mineure, appelant cela «une partie de la course et quelque chose que j’aime».
Le leader du championnat, qui a commis une "erreur" en choisissant le pneu arrière moyennement composé, a déclaré avoir remarqué que Dovizioso avait relâché laccélérateur dans la ligne droite afin de ne pas le doubler aux points pendant la course.
"Dovi a fait une belle course", a déclaré Marquez. «Je vérifie déjà; les six derniers sept tours, il jouait avec moi. Il fermait parfois les gaz sur la ligne droite.
«Il avait une bien meilleure adhérence à la sortie des virages. J’étais plus fort au freinage, mais c’est au moment de prendre des risques qu’on prend beaucoup de risques et je dis: «ok, je vais essayer jusqu’à nos limites, je ne ferai rien de fou».
«C’est pour cette raison que j’ai commencé le dernier tour devant pour essayer de défendre parce que je n’étais pas capable d’attaquer. Mais même ainsi, j’ai eu une petite chance de gagner la course.
«Jai essayé, ce nétait pas possible et le plus important, cest que nous luttons, mais nous terminons ensemble avec Dovi dans le dernier tour. C’est donc plus important pour le championnat. "
Quand on lui a demandé s’il «jouait» bien avec Marquez, Dovizioso a déclaré: «Je n’ai pas joué à la vitesse [globale], car si j’avais la chance de finir seul, je le ferais.
«Jai joué dans la ligne droite à deux reprises, car si vous dépassez les coureurs et que vous êtes devant, le coureur derrière – surtout Marc – est capable de freiner plus tard, il peut être [à lintérieur] et contrôler le frein. Si je dépasse un coureur et reste là, je contrôle le frein. "
