Quartararo a établi de nouveaux records de tours lors des deux séances de vendredi et avait déjà été ciblé par Marquez au début du deuxième trimestre pour servir de référence.
Le pilote Petronas Yamaha a tenté de sortir de la pitlane pour sa deuxième manche, mais Marquez a été capable de le suivre et la paire est restée alignée à l’arrière alors qu’elle se dirigeait vers la fin de la course.
Quartararo a finalement décidé de pousser et Marquez a essayé de laccompagner, mais a subi un violent affrontement au virage 2 et a eu la chance de senfuir avec juste des coupures et des ecchymoses.
"Je vais bien", a confirmé Marquez, qui entamera la course de dimanche au onzième rang de la saison. «Bien sûr, j’ai des douleurs au niveau du corps, mais c’est un gros accident.
«Nous avons configuré la moto de manière à avoir le bon rythme [de course], mais nous avions du mal à obtenir un tour [vitesse], en particulier sur le changement de direction et la moto était un peu plus instable.
«Mais le pneu était prêt, car déjà au virage 15, jétais rapide et tout allait bien.
"Mais j’ai peut-être juste changé de direction un peu trop agressif, et honnêtement, je suis plus déçu de partir 11e que pour la chute."
Il a ajouté: «[mon crash en FP1 en], la Thaïlande était aussi un grand atout. Un peu semblable, [comme jétais] sortir de la boîte.
«Mais aujourdhui, jai peut-être trop poussé. Les pilotes Yamaha, quand ils ont de nouveaux pneus, sont très rapides et peuvent changer de direction dans le bon sens.
«Jétais derrière Quartararo, il a changé de direction et jai essayé de copier. Mais je viens de voler. "
Alors que Honda et Marquez surveillaient visiblement le garage Petronas de Quartararo avant de disputer sa deuxième manche en Q2, Marquez prétend qu’il cherchait à suivre quelquun car la recrue des qualifications ne «nest pas bonne à suivre avec Honda».
«Honnêtement, j’étais à la recherche d’un autre pilote car il est assez difficile de le suivre car il pilote d’une manière différente [pour trouver] le temps de l’ordinateur portable et ce n’est pas si bon de le suivre avec Honda.
«Je cherchais un autre, mais cette fois la stratégie n’était pas parfaite.
«Mais de toute façon, lorsque vous avez des points faibles, vous devez bien analyser et l’essentiel, en particulier avec le pneu usagé, je me sens fort.»
Juste après que Quartararo ait obtenu sa cinquième pole de la saison, Wilco Zeelenberg, responsable de l’équipe chez Petronas, a qualifié le crash de Marquez de «karma» pour avoir tenté de se mettre dans la tête de son coureur.
"Marc a clairement essayé de se tromper dans la tête de Fabio et je pense qu’il s’est beaucoup frappé la tête", a déclaré Zeelenberg au journal Dorna.
«Alors, je pense que c’est du karma. Fabio est en pole et jespère que Marc ne sera pas blessé bien sûr. Mais il a essayé de se mettre dans la tête parce quil sait que Fabio est rapide. ”
Marc Marquez, équipe Repsol Honda
Photo de: Gold and Goose / Images de sport automobile
