Malukas gagne, bat Kirkwood, Pedersen

Camaractu

21 août 2021

Depuis la pole position, Malukas de HMD Motorsports est passé en tête avec Kyle Kirkwood d’Andretti Autosport derrière, mais lorsque le leader du championnat a tenté de contourner Malukas, il a échoué. Puis, alors qu’il se repliait, il pénétra dans l’air sale de Malukas, glissa le long de la piste, appliqua de fortes doses de verrou opposé et le garda éloigné du mur.

Cependant, il avait perdu un élan important, ce qui a permis à Linus Lundqvist – qui avait remporté une bataille côte à côte avec Global Racing Group avec son coéquipier HMD Benjamin Pedersen dans le premier tour – de dépasser Kirkwood pour la deuxième.

L’un des coéquipiers de Kirkwood, Danial Frost, a perdu beaucoup plus au début, plongeant de la cinquième place sur la grille à la neuvième, derrière Robert Megennis (Andretti), Toby Sowery (Juncos Hollinger Racing), Devlin DeFrancesco (Andretti Steinbrenner) et Alex Peroni (Carlin).

Au 20e tour, la marge de Malukas sur Lundqvist était de 2,4 secondes, avec Kirkwood à une distance similaire derrière Lundqvist mais une marge similaire devant Pedersen. Megennis était déjà à 4 secondes de la voiture de tête, mais à l’aise devant Sowery qui était menacé par DeFrancesco.

La course est restée verte lorsque Antonio Serravalle s’est immobilisé dans sa machine Pserra Racing avec un pneu avant droit dégonflé, car il a pu se replier vers la sortie des stands et a dû être remorqué. Cependant, l’avertissement s’est envolé après que Sowery s’est arrêté à son 27e tour avec ce qui semblait être une roue avant gauche desserrée.

Le redémarrage au 36e tour sur 75 a vu Pedersen repousser un défi audacieux de Kirkwood qui l’a vu s’éloigner d’un pouce du mur et frapper l’arrière de la voiture de Lundqvist, se perçant un trou dans le nez. Remarquablement, Pedersen a tenu le coup suivant, tandis que la propre voiture de Kirkwood a survécu, et cinq tours plus tard, il a réalisé son tour le plus rapide de la course. Quelques places derrière, DeFrancesco a dépassé Megennis pour la cinquième place.

Le jaune suivant est arrivé avec 16 tours à faire. Juste après que Megennis soit entré dans les stands avec une possible défaillance de pneu, l’avant droit de Lundqvist a apparemment lâché prise et a heurté le mur au virage 3. Cela a élevé Kirkwood à la deuxième place, Pedersen à la troisième, suivi de DeFrancesco, Peroni et Frost.

Le drapeau à damier a agité après seulement 66 tours et sous prudence. Et donc Malukas a remporté sa cinquième victoire de l’année après avoir mené à chaque tour, Kirkwood a conservé son avance au championnat – bien que réduite à deux points – et Pedersen a marqué une troisième place lors de sa toute première course sur ovale.

P

Nom

Tours

Floride

Heure F

Diff

ST

Équipe

1

David Malukas

66

44

28.5766

TOUR 66

1

HMD Motorsports

2

Kyle Kirkwood

66

45

28.6712

0,5636

2

Andretti Autosport

3

Benjamin Pedersen

66

56

28.7218

0.9515

3

Groupe de course mondial avec HMD Motorsports

4

Devlin DeFrancesco

66

55

28.7304

1.5391

7

Andretti Steinbrenner Autosport

5

Alex Peroni

66

58

28.9678

1.9629

9

Carlin

6

Daniel Frost

66

42

28.9667

2.5944

5

Andretti Autosport

7

Robert Mégennis

64

18

28.9329

2 TOURS

6

Andretti Autosport

8

Christian Bogle

64

20

29.3434

2 TOURS

11

Carlin

9

Linus Lundqvist

58

54

28.5989

Contact

4

Groupe de course mondial avec HMD Motorsports

dix

Antonio Serravalle

57

37

29.2004

9 TOURS

12

Course de Pserra

11

Toby Sowery

26

21

29.0604

Contact

8

Juncos Hollinger Racing

12

Sting Ray Robb

17

dix

29.4697

Mécanique

dix

Juncos Hollinger Racing

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