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Makowiecki remplace Pilet dans la gamme IMSA de Porsche

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Cette saison, Makowiecki était le «  troisième homme de la Porsche 911 RSR # 911 pour la Rolex 24 à Daytona, les 12 Heures de Sebring et le Petit Le Mans aux côtés de Pilet et Nick Tandy, combinant cela avec une campagne SUPER GT et des sorties dans lIntercontinental GT Défi.

Mais pour 2020, Porsche a décidé de jumeler Tandy avec Makowiecki pour toute la saison, le pilote australien Matt Campbell prenant le rôle dendurance uniquement.

Cela marque presque certainement la fin du relais de Makowiecki en tant que pilote Nissan en SUPER GT, car il ferait face à pas moins de cinq affrontements avec la série japonaise en 2020.

Laurens Vanthoor et Earl Bamber, champions en titre de la classe GT Le Mans, restent quant à eux ensemble dans la voiture sœur # 912, à nouveau rejoints par Mathieu Jaminet pour les trois plus longues courses.

# 912 Porsche GT Team Porsche 911 RSR, GTLM: Earl Bamber, Laurens Vanthoor

Photo par: Art Fleischmann

Pilet, 38 ans, a été annoncé dans le cadre du programme IGTC de Porsche pour la campagne 2020, aux côtés de Campbell et Jaminet – qui ont tous deux été promus au rang de pilotes dusine Porsche – Dirk Werner, Thomas Preining et Matteo Cairoli.

Cela signifie que la composition IGTC de cette année, Sven Muller, Romain Dumas et le champion des pilotes Dennis Olsen nont pas été retenus.

Porsche a également confirmé quelle engagera ses deux voitures IMSA aux 24 Heures du Mans lannée prochaine, ce qui signifie que quatre 911 RSR-19 seront sur la grille pour le classique français, y compris ses deux entrées au Championnat du Monde dEndurance FIA. Les listes de pilotes exactes doivent encore être définies.

Ailleurs, Simona de Silvestro, pilote de développement Porsche Formula E récemment signée, a reçu un programme GT dans lADAC GT Masters pour 2020. Elle courra aux côtés de Klaus Bachler pour la tenue Team 75 Bernhard de Timo Bernhard dans le championnat allemand.

Bernhard et Bergmeister perdent leur statut dusine

La liste complète des 18 pilotes Porsche dusine pour 2020 ninclut ni Bernhard, vainqueur des 24 Heures du Mans, ni Jorg Bergmeister, pilote de longue date en GT. Selon la déclaration de Porsche, les deux pilotes allemands vétérans resteront dans le giron en tant quambassadeurs de la marque.

Brendon Hartley, comme prévu, perd également son statut dusine Porsche pour 2020, après avoir signé pour courir pour son équipe de Formule E rivale Dragon Racing pour la saison en cours.

Brendon Hartley, Dragon Racing, Penske EV-4

Brendon Hartley, Dragon Racing, Penske EV-4

Photo par: Sam Bloxham / Motorsport Images

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