Le manager de Dovizioso, Simone Battistella, a annoncé samedi avant les qualifications au Red Bull Ring que l’Italien ne renouvellerait pas son contrat avec Ducati au-delà de 2020, la marque le confirmant peu après.
Le triple finaliste du championnat MotoGP n’entrerait pas dans les détails sur les raisons pour lesquelles il a pris cette décision, mais dit qu’il a été décidé maintenant de se vider l’esprit dans la bataille pour le titre actuelle au milieu d’une saison si difficile pour Dovizioso. Poursuivant la course invaincue de Ducati au Red Bull Ring depuis son retour au calendrier en 2016, Dovizioso insiste sur le fait que la victoire n’avait aucune signification sous-jacente pour lui.
Interrogé par Motorsport.com si cette victoire valait un point à Ducati, il a répondu: «Non, non, non. Heureusement, nous l’avons déjà fait dans le passé. Ce n’est pas un changement [of anything]. Ce n’est pas le problème. C’est tout. »
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Dovizioso a pu faire une percée dans la façon dont il a abordé le freinage ce week-end sur le GP20, après avoir connu des difficultés lors des trois premières manches dans ce domaine – l’un des problèmes causés par le nouveau pneu arrière de construction de Michelin.
Bien que ce pneu ait été mis au banc pour le double en-tête autrichien pour une construction spéciale spécifiquement pour le Red Bull Ring, Dovizioso a déclaré au cours du week-end que cela faisait peu de différence, ses gains provenant d’une meilleure compréhension de la moto après Brno ainsi que de la nature de la piste autrichienne. Bien qu’il se sente mieux sur la moto en Autriche, Dovizioso admet qu’il n’est toujours « pas à l’aise » d’aller sur d’autres pistes qu’il n’est pas encore totalement au courant de ses problèmes dans les virages.
« Eh bien, je pense que la prochaine manche, si ce sera sec, ce sera plus difficile parce que je pense que les concurrents peuvent être un peu plus forts, parce que dans la course, vous pouvez voir beaucoup de choses », a-t-il déclaré lorsqu’on lui a demandé ses pensées. de retour au Red Bull Ring ce week-end. « Surtout [Alex] Rins, s’il ne s’est pas écrasé, je pense que c’était très difficile de le battre. Mais je n’ai pas pu le voir dans la course car il a chuté immédiatement.
«Mais pour l’avenir, je ne suis toujours pas à l’aise à 100% car au freinage je me sens beaucoup mieux et vraiment bien, mais au milieu du virage, dans la première partie de la sortie, je ne suis toujours pas très bon – et nous avons besoin que cela soit cohérent et fort sur d’autres pistes.
«J’espère que nous pourrons être un peu meilleurs dans ce domaine lors des prochains tours, [but] C’est une piste étrange de travailler dans ce domaine, mais nous allons essayer.
