Le pilote Red Bull Holden a passé une bonne partie de la séance d’une demi-heure assis derrière son coéquipier Garth Tander, avant un passage rapide de deux tours sur un meilleur set de Dunlops sur route à la fin.
Le premier de ceux-ci était un 1 077 016, assez bon pour le placer en tête, avant de passer à un 1 07 07 835 la prochaine fois.
Même si le record du tour établi par David Reynolds a été dépassé un peu plus tôt aujourdhui, le temps de Lowndes a été suffisamment bon pour tenir à lécart les améliorations tardives de Tony DAlberto et Dale Wood.
«On nous a dit quune pluie averse arriverait, alors nous nous sommes tous bousculés au début pour faire quelques tours», a déclaré Lowndes.
«Nous avons amélioré la voiture au cours de cette séance, cela ne fait aucun doute. Et c’est toujours ce que j’ai aimé faire: développer une voiture.
«Nous avons monté les ressorts, les ressorts, nous avons joué avec des chocs, nous avons tout fait.
«Nous voulions un peu léquilibre que nous voulions, mettre un train de pneus sur lequel Jamie avait déjà couru. Cependant, il a fallu trois tours pour que la pression des pneus et léquilibre soient corrects, mais nous le bousculions. "
Le pilote de Penske, DAlberto, était à peine à 0.06 de Lowndes, avec le Wood Racing de Kelly Racing à un dixième du rythme ultime.
Nayant pas progressé à la fin, Tander a glissé à la quatrième place devant Jack Perkins et Ash Walsh.
Will Brown sest classé septième dans Erebus Holden, James Moffat et Alex Premat, les deux meilleures Mustangs suivantes derrière DAlberto en huitième et neuvième places.
Tom Randle a complété le Top 10 en ombrageant son coéquipier de Tickford, Michael Caruso.
