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L'OTAN et la Russie se heurtent à des "manœuvres pilotes dangereuses" en mer Baltique

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Les ambassadeurs de l'OTAN exhortent la Russie à voler des avions de guerre plus en sécurité sur la mer Baltique après "une série d'interceptions dangereuses".

                

L'alliance occidentale affirme que des manoeuvres de pilotes dangereuses ont été utilisées lors d'incidents récents, avec un dicton officiel: "la réduction des risques reste une préoccupation".

Les pilotes russes sont invités à déposer des plans de vol, à répondre au contrôle de la circulation aérienne Ou s'identifient avec des transmetteurs de cockpit – connus sous le nom de transpondeurs.

La question sera soulevée lors d'une réunion du Conseil OTAN-Russie à Bruxelles, mais le Kremlin dit que tous les vols russes respectent les lois internationales.

L'aggravation de la mer Baltique entre Moscou et l'OTAN s'intensifie.

  

        

      

Image:
         Un pilote d'un Sukhoi Su-27 a récemment été accusé d'un «mauvais contrôle». Image du fichier
      

En juin, un avion de combat russe a été brouillé pour intercepter des bombardiers américains capables de nucléaire qui auraient survolé la mer Baltique.

Le mois dernier, l'OTAN a déclaré qu'il a suivi trois Russes Les avions sur la mer Baltique – y compris deux jets qui n'ont pas répondu aux demandes de s'identifier.

Moscou dit que l'incident impliquait un avion de combat de l'OTAN F-16 qui bourdonnait un avion qui transportait le ministre de la défense russe Sergei Shoigu.

L'avion de l'OTAN a ensuite été chassé par un avion russe, selon une agence de presse basée à Moscou.

L'envoyé de la Russie à l'OTAN, Alexander Grushko, doit Des avertissements similaires à l'alliance sur les manœuvres dangereuses lors de la même réunion.

Le Conseil OTAN-Russie est considéré comme un moyen de prévenir l'escalade des tensions, même lorsque des exercices conjoints et le maintien de la paix ont été suspendus.

            

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