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Lorenzo peut-il effectuer un autre retour en MotoGP?

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Cest ce que raconte Marc Marquez, coéquipier actuel de Lorenzo et homme qui a régné en MotoGP depuis son arrivée sur la scène en 2013, après avoir remporté cinq titres sur six.

Lété dernier, les nouvelles de Honda ajoutant Lorenzo à sa gamme ont ébranlé le grand prix du paddock et ont permis de réaliser le rêve de tous les fans: les deux plus récents champions du monde, considérés comme les meilleurs pilotes de leur époque, seraient capables de prendre la tête. à la tête de la même «équipe de rêve».

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Lorenzo, bien sûr, n’aurait pas pensé, lors de la signature du contrat, qu’il se trouverait sous pression après quelques courses dans son mandat chez Honda, après avoir eu du mal à obtenir les résultats escomptés d’un pilote HRC. Une fracture du scaphoïde pendant lentraînement avant les tests de pré-saison a clairement compromis ses préparatifs pour la saison, et il en paie toujours les conséquences.

Au cours des cinq courses de la saison 2019, Lorenzo est 14e au classement, après avoir accumulé 16 points, ce qui marque son pire début de saison en MotoGP. "Joint" parce quil avait accumulé le même nombre de points après cinq courses lan dernier, mais il a réussi une première victoire décisive pour Ducati dans la sixième course.

À la manière de la saison de Lorenzo, il est normal de se demander si le majorquin – qui a maintenant 32 ans et a du mal à s’adapter à une nouvelle moto – est toujours capable de revenir au sommet avec Honda. Pourtant, compte tenu de ses antécédents avérés de tempêtes et de progrès au cours de ses 17 saisons en Grand Prix, vous auriez le courage de parier contre un autre retour.

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Photo de: Toni Börner

La pression accrue et le manque dharmonie ont été de fréquents compagnons dans la carrière de Lorenzo. En 250cc, il a remporté son premier titre alors que son manager, Dani Amatriain, affrontait Chicho Lorenzo, son père. Il s’est ensuite séparé d’Amatriain lors de la campagne de 2008, au cours de laquelle il a terminé meilleur joueur débutant du MotoGP.

En 2011, il se dirigeait vers une scission avec le chef d’équipage de longue date, Ramon Forcada, pour ensuite continuer à travailler avec l’Espagnol, qui s’était combiné pour un deuxième titre en 2012 et un troisième en 2015. Ce dernier sest déroulé dans le contexte du La célèbre flambée entre Marquez et Valentino Rossi nécessitait une course parfaite dans une finale nerveuse à Valence.

Vers la fin de son mandat chez Ducati, il avait finalement craqué le vélo Desmosedici. Il travaille maintenant pour obtenir le même résultat avec la RC213V et l’a retourné afin de trouver le moyen de le personnaliser.

"Ce vélo n’est pas si simple, ce n’est pas un vélo aussi convivial que le Yamaha, qui vient des pilotes débutants du Moto2 et qui sont soudainement rapides, non?" Lorenzo a déclaré après la dernière course au Mans.

"C’est un vélo qui demande beaucoup de temps pour comprendre quel est le secret pour tirer le maximum. Je suis donc dans ce processus, c’est une question de temps, de travail acharné, et je continue à travailler, car tôt ou tard, nous être là et les choses seront différentes. "

"Nous avons essayé de donner à Jorge ce quil nous avait demandé, afin quil puisse comprendre à quoi ressemblait la moto", a déclaré le patron de léquipe, Alberto Puig, à Motorsport.com.

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Photo de: Gold and Goose / LAT Images

"Il a été cinq fois champion du monde. Il a donc mérité le droit dêtre entendu. Nous lui avons même donné des informations sachant quelles ne fonctionneraient pas. Mais certains coureurs doivent tester certaines choses pour les écarter.

"Cela ne nous pose aucun problème. Lors du test de Jerez, il a fait un petit pas en avant et je pense quau Mans, il en a fait un autre. Je pense quil commence à apprendre comment fonctionne la moto."

Dans le même temps, Puig souligne quil serait "insensé" dapporter de grands changements au caractère de la moto alors que le leader du championnat Marquez se produit à son niveau actuel.

Puig a joué un rôle déterminant dans le remplacement de Dani Pedrosa par Lorenzo. L’équipe de Repsol Honda avait deux objectifs principaux, mais Johann Zarco, conseillé par son ex-directeur Laurent Fellon, a rejoint KTM, tandis que Joan Mir se retrouvait à Suzuki malgré la signature d’un contrat préliminaire avec Honda.

Puig maintient que Lorenzo était la meilleure option disponible, mais le mauvais début de saison a fait naître des rumeurs de séparation anticipée, le patron de l’équipe est clair, ils n’ont aucune base en réalité.

"Jorge a signé un contrat de deux ans et, de notre côté, il va remplir ce but à 100%", a déclaré Puig. "Honda est déterminé à le rendre compétitif, cest pourquoi il a été amené ici. Quil gère ou non, cest une autre histoire."

Jorge Lorenzo, équipe Repsol Honda

Jorge Lorenzo, équipe Repsol Honda

Photo de: Gold and Goose / LAT Images

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