Au lieu de cela, après avoir reculé pour commencer une course et avec une poussée par derrière de Michael McDowell, Brad Keselowski s’est retrouvé à l’arrière gauche de la Ford n ° 22 du leader Joey Logano, ce qui a fait tourner Logano sur la piste et Keselowski a couru dessus et dans le mur.
McDowell s’est séparé du milieu pour hériter de la tête et a résisté à Chase Elliott avant que la mise en garde ne soit lancée, ce qui a assuré la première victoire en carrière de McDowell dans la plus grande course de la Cup Series.
Même Austin Cindric, champion en titre de la Xfinity Series et pilote de Penkse, qui dirigeait un calendrier partiel de la Coupe cette saison et quelques positions derrière Logano et Keselowski, n’a pas pu capitaliser sur l’incident. Il a également été recueilli dans l’épave de Keselowski.
Son coéquipier Ryan Blaney étant déjà hors de la course suite à un incident précédent, aucune des quatre voitures Penske n’a bouclé les 200 tours.
Laisser l’équipe Penske tomber
« Pour moi, le plus grand chagrin de tout cela est qu’il y a 400 personnes à Team Penske qui demandent où se trouve leur bonus Daytona 500 et que c’est en plein feu dans le virage 3 en ce moment », a déclaré Logano vendredi.
«C’est probablement la partie la plus difficile à gérer pour moi parce que ces familles y ont investi autant que moi, et c’est ce que j’ai appris le plus lorsque nous avons remporté le championnat en 2018. C’est probablement la partie la plus frustrante pour moi et ils devraient aussi être frustrés à ce sujet.
«Je suis en colère à ce sujet, alors c’est probablement ce qui pique le plus, c’est que nous avons eu une très bonne chance d’avoir un Penske 1-2 et, à la place, nous avons terminé 12e et 13e.
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Logano a déclaré qu’il n’avait pas encore parlé à Keselowski de l’incident du dernier tour, mais qu’il l’avait prévu avant la course de dimanche sur le Daytona Road Course.
Logano a comparé sa relation de coéquipier à celle d’un mariage et il ne serait pas sain de «simplement l’enrouler sous un tapis».
«Cela ne fonctionnera tout simplement pas. C’est pas bon pour la santé. Les gens font cela, ce n’est tout simplement pas sain à faire », a-t-il déclaré. «Donc, c’est un peu la situation ici, où je serai forcé et il sera forcé de travailler avec moi. Nous sommes toujours coéquipiers. Nous devrons comprendre cela.
«Nous n’avons peut-être pas à nous entendre sur tout, mais nous devons au moins trouver un moyen d’avancer. Et cela va être l’approche à suivre pour moi, car en revenant aux 400 hommes et femmes qui travaillent chez Team Penske, nous leur devons de comprendre cela.
«Et nous allons le réparer.»
Rien de mal avec le bloc du dernier tour
Logano insiste sur le fait qu’il ne croit pas que quiconque ait fait quelque chose de mal, mais tout le monde a «une perspective différente».
Il a dit que McDowell lui avait même envoyé un texto la semaine dernière pour lui demander si Logano pensait qu’il avait fait quelque chose de mal à la fin de la course.
La réponse de Logano? «Ouais, pour la victoire, je comprends. Il avait trois autres voitures pare-chocs à pare-chocs derrière lui à cause de la situation qui se passait, donc vous ne pouvez pas lui reprocher de pousser.
«Il allait être poussé s’il ne poussait pas, donc ça fait juste partie de la course.
